[实用新型]一种新型的智能化交通不停车超限检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆超限检测装置领域，尤其是一种新型的智能化交通不停车超限检测装置。

背景技术

车辆超载、超限和超速行为严重破坏公路桥涵，给交通运输带来很大安全隐患。目前，相关部门只能采取现场执法的方式进行交通管理，不但浪费了大量的人力和物力，增加了养护管理工作难度，而且不能做到全面实时监控记录。车辆超限治理关注的信息主要为车辆重量、车型、行车速度以及非现场执法的举证数据。而现有技术中的车辆动态称重系统主要用于现场执法、超限检测或者高速公路计重收费，因此不能实现车辆超限的非现场执法，更不能为车辆超限的非现场执法提供相关的举证数据。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的智能化交通不停车超限检测装置，能够在不停车的状态下对车辆进行超限检测，解决了如何进行车辆超限的非现场执法的问题。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种新型的智能化交通不停车超限检测装置，由车辆称重装置、车轴识别装置、车辆检测装置、视频监测装置、信号采集单元、数据发射单元、数据处理单元、通信网络、非现场服务器组成，所述的车辆称重装置与信号采集单元连接；所述的车轴识别装置、车辆检测装置、信号采集单元分别与数据发射单元连接；所述的数据发射单元与数据处理单元连接；所述的视频监测装置、数据处理单元分别与通信网络连接；所述的通信网络与非现场服务器连接。

而且，所述的车辆称重装置为安装在被测车辆行驶的车道上的动态称重装置。

而且，所述的车辆检测装置采用红外线传感器。

而且，所述的视频监测装置采用CCD摄像机。

本实用新型的优点和积极效果是：                                           

1、本实用新型采用车辆动态称重装置和视频监测装置，实现了在不停车状态下自由对车辆进行超限检测，可以记录车辆超限信息，实现车辆超限的非现场执法，节约了大量的人力和物力。

附图说明

图1是本实用新型结构连接框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1所示，本实用新型所述的一种新型的智能化交通不停车超限检测装置，由车辆称重装置、车轴识别装置、车辆检测装置、视频监测装置、信号采集单元、数据发射单元、数据处理单元、通信网络、非现场服务器组成，所述的车辆称重装置与信号采集单元连接；所述的车轴识别装置、车辆检测装置、信号采集单元分别与数据发射单元连接；所述的数据发射单元与数据处理单元连接；所述的视频监测装置、数据处理单元分别与通信网络连接；所述的通信网络与非现场服务器连接。

车辆称重装置为安装在被测车辆行驶的车道上的动态称重装置，用于测量被测车辆的重量信号；信号采集单元，用于采集重量信号，并将重量信号进行A/D转换，生成重量数据；车轴识别装置，用于检测车辆轴数并生成相应的轴数信号发送给数据发射单元；车辆检测装置，用于检测是否有车辆通过检测区并在有车辆驶入检测区时向数据发射单元发送驶入信号、在同一车辆完全通过检测区时向数据发射单元发送驶出信号；数据发射单元将接收到的所有信号发送至数据处理单元，进行数据处理，数据处理单元将所有数据通过通信网络发送至非现场服务器；视频监测装置通过摄像机记录车辆信息，将视频资料通过通信网络发送至非现场服务器；非现场服务器根据接收到的所有数据对超限车辆进行相关执法。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。