[实用新型]一种不易脱落的天车吊装杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天车吊装重物时使用的吊装杆，属于天车吊装器具技术领域。

背景技术

在天车进行吊装作业时，天车有时会通过吊杆间接连接重物起吊。为了方便、省事，天车与吊杆、吊杆与重物之间往往通过最简单的吊装带或钢丝绳等进行捆绑连接后起吊重物，在天车起吊开始到重物离地阶段，由于重物重心不稳、晃动等原因，有时会造成吊杆发生倾斜而脱落，尤其是当吊杆横向穿过带孔的重物直接起吊时，吊杆更容易发生倾斜脱落，从而导致重物从半空自由坠落，给生产和安全带来极大隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易脱落的天车吊装杆，这种吊装杆能够有效防止天车使用吊装杆间接吊装重物过程中发生吊装杆倾斜脱落，消除吊装作业中由此存在的安全隐患。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种不易脱落的天车吊装杆，它包括吊装杆、卡环、顶紧螺栓，卡环为金属圆环，卡环的内孔直径与吊装杆的外径相匹配，卡环内孔与吊装杆的外壁之间有间隙，卡环的圆周上有顶紧螺孔，顶紧螺孔的轴向沿着卡环的圆周直径，顶紧螺孔位于卡环壁宽度的中心位置，顶紧螺栓与顶紧螺孔相匹配，两个卡环分别套装在吊装杆的两端。

上述不易脱落的天车吊装杆，所述吊装杆的两端的杆壁上分别有顶紧平面，顶紧平面与吊装杆的纵轴平行，顶紧平面位于吊装杆安装卡环的位置，顶紧平面与卡环上的顶紧螺栓前端相对。

上述不易脱落的天车吊装杆，所述卡环的内孔直径大于吊装杆的外径2-3mm，卡环的壁厚为10-20mm，卡环的宽度为30-50mm，顶紧螺孔的直径为10-15mm，顶紧螺栓的长度大于60mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的卡环分别套装在吊装杆的两端，顶紧螺栓将卡环与吊装杆固定连接，在吊装过程中吊装杆一旦发生倾斜，由于有卡环的阻挡，吊装杆不会从吊装带或钢丝绳的吊环中脱落，也不会从带孔重物的吊环孔中滑脱，避免了重物从半空自由坠落，消除了吊装作业中使用吊装杆存在的安全隐患。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠、同时不改变原有的吊装方式和吊装杆结构，有推广使用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是本实用新型的使用状态示意图。

图中标记如下：吊装杆1、卡环2、顶紧螺栓3、顶紧平面4、电极5。

具体实施方式

本实用新型包括吊装杆1、卡环2、顶紧螺栓3。

图中显示，卡环2为圆形金属环，卡环2的内孔直径大于吊装杆1的外径2-3mm，卡环2的壁厚为10-20mm，卡环2的宽度为30-50mm，两个卡环2分别套装在吊装杆1的两端。

图中显示，卡环2的圆周外壁上有顶紧螺孔，顶紧螺孔的轴向沿着卡环2的圆周直径，顶紧螺孔位于卡环壁宽度的中心位置，顶紧螺栓3与顶紧螺孔相匹配，顶紧螺孔的直径为10-15mm，顶紧螺栓3的长度大于60mm。顶紧螺栓3穿过顶紧螺孔顶在吊装杆1的侧壁上，将卡环2与吊装杆1锁紧牢固，使卡环2不能沿着吊装杆1滑动。

图中显示，吊装杆1的两端的杆壁上分别有顶紧平面4，顶紧平面4与吊装杆1的纵轴平行，顶紧平面4位于吊装杆1安装卡环2的位置，顶紧螺栓3顶在顶紧平面4上。顶紧平面4的作用是使顶紧螺栓3顶在平面上，而不是顶在吊装杆1的圆弧形外壁上，使顶紧更加牢固。

本实用新型的一个实施例如下：

吊装卡环2的材质为45#钢，内径30mm，壁厚12.5mm，宽度为30mm，在卡环2宽度方向上有一个直径为10mm的顶紧螺孔。

顶紧螺栓3的材质为45#钢，长度为65mm，外螺纹直径为10mm，顶紧螺栓3的螺帽为六角形，厚度8mm，宽度为19mm。

吊装杆1杆壁两端在一条直线上加工出顶紧平面4，本实施例的顶紧平面的宽度为12mm，长度为40mm。

图3显示，本实用新型使用吊装杆1起吊电渣重熔用电极5，在吊装杆1两端分别安装卡环2，可有效防止吊装杆1在天车吊装过程中的脱落。