[实用新型]一种电力维修车

说明书

技术领域

本实用新型设置一种电力检修设备，具体说是一种电力维修车。

背景技术

目前市面上的电力工程车升降台大多设置在车斗里，占用了很大的储物空间，且升降台设置点比较低，升降台的上升高度需要做得很高。且工程车的随车梯大多不是伸缩梯，作业范围受到一定限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种电力维修车。

为了达到上述的目的，本实用新型采用的方法是：一种电力维修车，包括车身，车身右侧设置有挂钩，挂钩上挂有伸缩梯，车身顶部设置有齿轮盘，齿轮盘可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘右侧设置有电机，电机底部设置有齿轮，齿轮与齿轮盘相结合，驱动齿轮盘旋转，齿轮盘通过铰链与下支杆相连接，下支杆可绕铰链自由转动，下支杆通过第二铰链与上支杆相连接，上支杆可绕第二铰链自由转动，上支杆顶部连接有工作台，下支杆中部与齿轮盘之间连接有液压缸，下支杆中部与上支杆中部连接有第二液压缸，上支杆中部与工作台左部连接有第三液压缸。

所述的伸缩梯包括下梯，下梯底部设置有橡胶垫，下梯与上梯通过接合套相连接，接合套固定在下梯顶部上梯可在接合套中上下移动，接合套外侧设置有固定孔，上梯侧部均匀设置有多个第二固定孔，固定孔和第二固定孔对准后将插销插入其中以固定伸缩长度。上梯顶部通过圆柱销与连接杆相连接，连接杆可绕圆柱销自由转动，上梯与连接杆右侧连接有弹簧，上梯与连接杆左侧之间设置有连接杆，连接杆可以自由拔下，两连接杆之间设置有铁皮板。

所述的工作台包括底板，底板通过第二铰链与左板、右板、前板、后板相连接，左板、右板、前板、后板均可绕第二铰链自由转动，前板与后板外侧设置有上销套，左板、右板之间外侧设置有下销套，上销套和下销套之间插有第二圆柱销。

作为优选，所述的接合套长度为15-30cm。

作为优选，所述的底板面积为0.7-1.4m²。

有益效果：

本实用新型装置操控简单，升降台设置在乘客舱顶部，节省了车斗空间，升降台可以360度旋转，作业范围更广。随车设置有伸缩梯，在一些不方便使用升降台的工况下可使用伸缩梯作业，轻便实用，伸缩梯顶部设置有铁皮板，在进行维修作业时可临时放一些工具，作为工作台。

附图说明

图1本实用新型装置整体结构示意图；

图2本实用新型装置伸缩梯结构示意图；

图3本实用新型装置工作台整体结构示意图；

图4本实用新型装置工作台展开结构示意图；

其中，1-车身、2-伸缩梯、3-挂钩、4-第二液压缸、5-第三液压缸、6-上支杆、7-工作台、8-第二铰链、9-下支杆、10-电机、11-齿轮、12-铰链、13-液压缸、14-齿轮盘、15-橡胶垫、16-下梯、17-接合套、18-固定孔、19-上梯、20-第二固定孔、21-连接杆、22-横杆、23-圆柱销、24-弹簧、25-铁皮板、26-左板、27-下销套、28-第二圆柱销、29-上销套、30-第二铰链、31-前板、32-底板、33-右板、34-后板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例1：

如图1所示的一种电力维修车，包括车身1，车身1右侧设置有挂钩3，挂钩3上挂有伸缩梯2，伸缩梯2挂在车身1外侧，节省了车内储物空间。车身1顶部设置有齿轮盘14，齿轮盘14可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘14右侧设置有电机10，电机10底部设置有齿轮11，齿轮11与齿轮盘14相结合，驱动齿轮盘14旋转。通过电机10驱动齿轮盘14旋转带动工作台7转动，方便作业。齿轮盘14通过铰链12与下支杆9相连接，下支杆9可绕铰链12自由转动，下支杆9通过第二铰链8与上支杆6相连接，上支杆6可绕第二铰链8自由转动，上支杆6顶部连接有工作台7，下支杆9中部与齿轮盘14之间连接有液压缸13，下支杆)中部与上支杆6中部连接有第二液压缸4，上支杆6中部与工作台7左部连接有第三液压缸5。升降台需要升起时，通过控制液压缸13和第二液压缸4的升长驱动工作台7升高，在工作台7升高的同时控制第三液压缸5的升长以调节控制工作台7至水平位置。

实施例2：