[实用新型]汽车通风管切割设备有效
申请号: | 201420659861.6 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN204160181U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 蒋志玲;陈磊磊;郭大勇;蔡建军 | 申请(专利权)人: | 江苏金红达实业有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省盐城市盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 通风管 切割 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种汽车配件,尤其涉及一种汽车通风管切割设备。
背景技术
随着现代社会科技的进步,人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车工业的发展也越来越迅速,汽车配件的生产也随之扩大,现有的汽车配件如汽车通风管在切割、钻孔时多数采用人工手动操作,劳动强度大,工作效率低,切割和钻孔不是在同一时间完成的,位置度和稳定性都不能达标,一致性差,远远不能满足现代汽车企业的发展趋势。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种位置度和稳定性好的汽车通风管切割设备。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:汽车通风管切割设备,包括:底板、设置在底板上端的支撑座、设置在支撑座上端的通风管以及设置在通风管上端的压块,所述压块通过滑板滑动设置在两滑轨之间,所述两滑轨固定设置在支撑架上,所述支撑架支撑在底板上,在所述支撑架上设置有顶升气缸,所述顶升气缸的活塞杆与两滑轨之间的滑板相连接,在所述通风管两侧的底板上分别设置有气缸支架,在所述气缸支架上固定设置有滑轨和气缸,所述气缸的活塞杆与滑动设置在滑轨上的滑块相连接,在所述滑块上设置有与通风管相互配合的刀头,在所述底板上设置有钻孔装置,在所述钻孔装置上设置有钻头。
本实用新型的优点是:上述汽车通风管切割设备,采用半自动化装配工艺,降低了劳动强度,提高了工作效率,切割和钻孔可以同时完成,位置度和稳定性都能严格按照使用要求达标,一致性好,满足了现代汽车企业的发展要求。
附图说明
图1为本实用新型汽车通风管切割设备初始状态时的结构示意图。
图2为本实用新型汽车通风管切割设备工作状态时的结构示意图。
图中:1、底板,2、支撑座,3、通风管,4、压块,5、滑板,6、滑轨,7、支撑架,8、顶升气缸,9、活塞杆,10、气缸支架,11、滑轨,12、气缸,13、活塞杆,14、滑块,15、刀头,16、钻孔装置,17、钻头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1、图2所示,汽车通风管切割设备,包括:底板1、设置在底板1上端的支撑座2、设置在支撑座2上端的通风管3以及设置在通风管3上端的压块4,所述压块4通过滑板5滑动设置在两滑轨6之间,所述两滑轨6固定设置在支撑架7上,所述支撑架7支撑在底板1上,在所述支撑架7上设置有顶升气缸8,所述顶升气缸8的活塞杆9与两滑轨6之间的滑板5相连接,在所述通风管3两侧的底板1上分别设置有气缸支架10,在所述气缸支架10上固定设置有滑轨11和气缸12,所述气缸12的活塞杆13与滑动设置在滑轨11上的滑块14相连接,在所述滑块14上设置有与通风管3相互配合的刀头15,在所述底板1上设置有钻孔装置16,在所述钻孔装置16上设置有钻头17。
上述汽车通风管切割设备工作时,人们先将通风管3放置在支撑座2上,启动顶升气缸8,顶升气缸8的活塞杆9拉动滑板5在两滑轨6之间向下移动,从而带动压板4向下移动,压板4压在通风管3上保持固定位置,此时启动通风管3两侧的两个气缸12和钻孔装置16,气缸12的活塞杆13拉动滑块14在滑轨11上移动,从而带动刀头15移动对通风管3进行切割,钻孔装置16上的钻头17对通风管3进行钻孔。
上述汽车通风管切割设备,采用半自动化装配工艺,降低了劳动强度,提高了工作效率,切割和钻孔可以同时完成,位置度和稳定性都能严格按照使用要求达标,一致性好,满足了现代汽车企业的发展要求。
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