[实用新型]新型包覆式橡塑复合轨枕

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种新型包覆式橡塑复合轨枕。

背景技术：

我国铁路目前已经实现了将铁路轨道混凝土枕化，但是混凝土轨枕弹性不足是其严重的弊端；而木枕虽然弹性好，可是由于我国森林资源匮乏，再加上木枕非常容易被腐蚀、进行防腐处理又会污染环境等诸多因素的制约，大量使用木枕年代也成为过去。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种新型包覆式橡塑复合轨枕。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型包覆式橡塑复合轨枕，其组成包括：U型钢槽，所述的U型钢槽内具有一组固定钢柱，所述的U型钢槽端部安装有侧挡板，所述的侧挡板与所述的U型钢槽之间交错排列着混凝土块和固定块，所述的混凝土块和所述的固定块都固定在所述的固定钢柱上，所述的固定钢柱顶端具有拧紧圆台，所述的U型钢槽外套有橡塑复合材料外壳。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的橡塑复合材料外壳是利用废轮胎、废塑料等高分子废弃物经特殊工艺处理，制成再生橡塑复合材料；轨枕内芯由牵引机送入专用设备后，复合材料连续自动包覆在内芯表面，形成“结构复合”与“材料复合”的“双重复合”新型铁路轨枕；轨枕包覆层一次成型，中间没有接缝，因而大大提高了可靠性和使用寿命，降低了生产成本和维护成本；再生橡塑复合材料能把橡胶的高弹性和塑料的高强度有机的结合，使其包覆外壳具有更好的弹性又具有承压强度高的特点，以此来应对铁路运输中列车轮轨动力作用；减轻振动，吸收噪音，使列车乘座更舒适，轨道结构更稳定。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的U型钢槽和拧紧圆台配合图。

具体实施方式：

实施例1：

一种新型包覆式橡塑复合轨枕，其组成包括：U型钢槽1，所述的U型钢槽内具有一组固定钢柱2，所述的U型钢槽端部安装有侧挡板3，所述的侧挡板与所述的U型钢槽之间交错排列着混凝土块4和固定块5，所述的混凝土块和所述的固定块都固定在所述的固定钢柱上，所述的固定钢柱顶端具有拧紧圆台6，所述的U型钢槽外套有橡塑复合材料外壳7。

实施例2：

根据实施例1所述的新型包覆式橡塑复合轨枕，所述的橡塑复合材料外壳是利用废轮胎、废塑料等高分子废弃物经特殊工艺处理，制成再生橡塑复合材料；轨枕内芯由牵引机送入专用设备后，使得复合材料连续自动包覆在内芯表面。