[实用新型]基于无线传输的路灯状态采集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于无线传输的路灯状态采集器，属于路灯状态监测技术领域。

背景技术

目前市政部门使用的路灯管理系统采用的专门铺设的通信网络，或者使用通信运营商的GPRS网络来解决路灯信号传输的问题，建设成本和运营成本都很高；同时目前大多数路灯管理系统的功能还只停留在简单的统一开灯和关灯，无法做到对单个路灯状态的监测和控制，在某个路灯出现故障时需要人工逐个检修，无法快速定位和维修更换，更不支持远程检测。

发明内容

为了解决当前路灯管理系统的建设成本、运营成本和维修成本过高的问题，本实用新型提供了一种路灯状态采集器。该采集器依托园区的IPv6无线网络，主要负责路灯状态的监控，是安装在路灯内的嵌入式系统。主要实现功能如下：

①接收远程控制端发送的路灯信息查询指令，根据指令向远程控制端发送本路灯的身份识别信息。

②接收远程控制端发送的路灯开关控制指令，根据指令开启或关闭路灯。

③当路灯开启时检测电灯电路状态，并将结果返回至远程控制端。

本实用新型采用如下技术方案为一种基于无线传输的路灯状态采集器，该采集器包括供电电源1、路灯2、WIFI天线3、避雷器4、路灯状态采集器模块5；路灯状态采集器模块5包括路灯开关控制模块5.1、电灯通断检测模块5.2、WIFI模块5.3、控制器模块5.4、光线采集模块5.5、阻容模块a5.6、阻容模块b5.7、阻容模块c5.8、阻容模块d5.9。

具体而言，供电电源1与路灯状态采集器模块5相连，路灯状态采集器模块5上的路灯开关控制模块5.1与路灯2相连，用以控制路灯2的开闭；路灯状态采集器模块5内的WIFI模块5.3与WIFI天线3相连；WIFI天线3上设置有避雷器4。

所述路灯开关控制模块5.1与电灯通断检测模块5.2相连，且二者中间连接有阻容模块b5.7；路灯开关控制模块5.1与电灯通断检测模块5.2分别通过阻容模块a5.6、阻容模块c5.8与控制器模块5.4相连；WIFI模块5.3通过阻容模块d5.9与控制器模块5.4相连。

所述控制器模块5.4与光线采集模块5.5相连；光线采集模块5.5包括三个光敏电阻，即光敏电阻a、光敏电阻b、光敏电阻c。

所述三个光敏电阻分散对称均布在路灯2周围，光敏电阻的阻值根据光的强度会发生变化。当环境较亮时，光敏电阻阻值较小；环境较暗时，光敏电阻阻值较大。

所述WIFI模块5.3型号为S2W-M02、控制器模块型号为STM8L151K4T6、路灯状态采集器模块型号为WCS2720。

与现有技术相比，本实用新型能够实现高效率低成本的路灯状态检测，帮助维修人员快速定位需要维修的路灯，并且支持按区域开关路灯。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构示意图；

图中：1、供电电源，2、路灯，3、WIFI天线，4、避雷器，5、路灯状态采集器模块，5.1、路灯开关控制模块，5.2、电灯通断检测模块，5.3、WIFI模块，5.4、控制器模块，5.5、光线采集模块，5.6、阻容模块a，5.7、阻容模块b，5.8、阻容模块c，5.9、阻容模块d。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，一种基于无线传输的路灯状态采集器，该采集器包括供电电源1、路灯2、WIFI天线3、避雷器4、路灯状态采集器模块5；路灯状态采集器模块5包括路灯开关控制模块5.1、电灯通断检测模块5.2、WIFI模块5.3、控制器模块5.4、光线采集模块5.5、阻容模块a5.6、阻容模块b5.7、阻容模块c5.8、阻容模块d5.9。

具体而言，供电电源1与路灯状态采集器模块5相连，路灯状态采集器模块5上的路灯开关控制模块5.1与路灯2相连，用以控制路灯2的开闭；路灯状态采集器模块5内的WIFI模块5.3与WIFI天线3相连；WIFI天线3上设置有避雷器4。

所述路灯开关控制模块5.1与电灯通断检测模块5.2相连，且二者中间连接有阻容模块b5.7；路灯开关控制模块5.1与电灯通断检测模块5.2分别通过阻容模块a5.6、阻容模块c5.8与控制器模块5.4相连；WIFI模块5.3通过阻容模块d5.9与控制器模块5.4相连。

所述控制器模块5.4与光线采集模块5.5相连；光线采集模块5.5包括三个光敏电阻，即光敏电阻a、光敏电阻b、光敏电阻c。