[实用新型]基于汽油发动机系统的正负压发生及利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种正负压发生及利用装置，特别涉及一种基于汽油发动机系统的正负压发生及利用装置，属于汽车领域。

背景技术

近几年汽车产业的发展使我国的汽车拥有量急剧上升，围绕汽车产业的相关服务如汽车保养、上门保养服务也出现了较大的需求，在汽车相关服务中，汽车的定时保养是车辆保养的重要内容之一，一般车辆的拥有者在车辆使用到一定时间或里程后需要到相应的汽车维护服务机构完成这一作业，这一过程中需要耗费较长的时间，而且目前的汽车维护服务机构在进行汽车维护时基本采用手工作业，例如更换润滑油，需要先将润滑油放完，然后启动发动机循环一下，使润滑油放尽，这一作业过程费事费力，而且需要在服务站内完成，车辆还需要举升，车主和维护人员均需要耗费较长的时间，还有车辆保养中大量涉及到的液体泄放和加注作业，目前均没有较好的完成方式，在生活和工作节奏愈来愈快的情况下，汽车服务行业需要一种快捷方便的保养服务，例如可以预约上门服务，这就需要有较为专业和便携的保养装置，多功能专业的车辆保养装置有待发展。

发明内容

本实用新型为克服目前车辆保养中耗时耗力、场地要求专业等问题，提供一种基于汽油发动机系统的正负压发生及利用装置，能够方便快捷高质量的进行汽车保养服务。

为实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：基于汽油发动机系统的正负压发生及利用装置，包括汽油发动机系统，所述的汽油发动机系统上配置有真空发生系统，在汽油发动机系统上连接有正压或/和负压发生装置，所述的负压发生装置包括一真空容器，所述的真空容器通过管路连接在发动机系统的真空管路上，所述的正压发生装置包括一高压容器，高压容器通过管路连接至气泵，气泵通过发动机的输出驱动，气泵和发动机输出之间设置有离合器，真空容器和高压容器上均连接有外接管路，进一步的，所述的真空容器与发动机系统的真空发生系统之间的管路上设置有阀门，所述的真空发生系统为发动机进气系统所产生的负压系统，在真空容器上连接有液体吸入管路，进一步的，所述的真空容器内设置有液位传感器，在真空容器与发动机系统的真空管路之间设置有电子阀门，液位传感器的信号连接至电子阀门，在真空容器上连接有液体吸入管路，液体吸入管路端部设置有接头，进一步的，高压容器上直接连接有气体输出管路，高压容器上还连接有管路至低压容器，高压容器与低压容器之间设置有减压阀，低压容器中盛装有加注液，低压容器上连接有加注液出液管路，进一步的，所述的加注液出液管路端部设置有液位探头，加注液出液管路上连接有电子阀门，液位探头的信号连接至电子阀门，进一步的，所述的发动机输出上设置有输出轮，气泵上设置有输入轮，发动机的输出轮与气泵的输入之间设置有电磁离合器，进一步的，在高压容器内设置有压力传感器，压力传感器信号连接至电磁离合器，进一步的，所述的气泵的进气口连接在发动机进气管上的空气滤芯和节气门之间，进一步的，汽油发动机系统上连接有正压和负压发生装置，负压发生装置包括一真空容器，正压发生装置包括一高压容器，从高压容器连接有气体管路至真空容器，所述气体管路上设置有阀门。