[实用新型]一种半挂车厢门铰接装置有效
| 申请号: | 201420628821.5 | 申请日: | 2014-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN204184470U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
| 发明(设计)人: | 柳青;王军卫;马生忠 | 申请(专利权)人: | 甘肃中集华骏车辆有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
| 代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 鲜林 |
| 地址: | 730900*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 铰接 装置 | ||
1.一种半挂车厢门铰接装置,包括厢门,所述厢门由厢板、车架上帮、车架下帮,及车架上、下帮之间的车架边帮组成,所述厢板中部设有固定横梁,厢板闭合后固定横梁的两端与所述的车架边帮固接,其特征在于:所述的厢板底端的内侧设有限位凸起(8),厢板底端的外侧通过连接件与所述车架下帮的外侧铰接,车架下帮的顶端设有与所述限位凸起(8)相适配的凹槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车厢门铰接装置,其特征在于:所述的连接件由车架下帮外侧焊接的第一铰接板(4)、厢板底端外侧焊接的第二铰接板(6),及连接第一、二铰接板的销轴(5)组成。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车厢门铰接装置,其特征在于:所述第一铰接板(4)为一个,且焊接于车架下帮(2)的整个外侧,所述的第二铰接板(6)也为一个,且焊接于厢板底端的整个外侧,第一、二铰接板通过一根销轴(5)连接。
4.根据权利要求2所述的一种半挂车厢门铰接装置,其特征在于:所述第一铰接板(4)至少为两个,且均匀焊接于车架下帮(2)外侧的同一水平线上,与每一第一铰接板(4)通过销轴(5)对应连接有一第二铰接板(6),所有第二铰接板(6)焊接于厢板底端外侧的同一水平线上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种半挂车厢门铰接装置,其特征在于:所述的限位凸起(8)为一固接于厢板底端整个内侧的条状凸起,与所述条状凸起相适配的凹槽(7)为一条贯穿于整个车架下帮顶端的通槽。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种半挂车厢门铰接装置,其特征在于:所述的限位凸起为均匀分布于厢板底端内侧同一水平线上的块状凸起,与所述块状凸起相适配的凹槽(7)为一条贯穿于整个车架下帮顶端的通槽,或为与块状凸起数量相同,与每一块状凸起外形大小相配的凹槽(7)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于甘肃中集华骏车辆有限公司,未经甘肃中集华骏车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420628821.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种驾驶室翻转举升缸下支架
- 下一篇:车身纵梁加强结构





