[实用新型]基于OBD 端口及CAN总线的GSM防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，具体是指一种基于OBD 端口及CAN总线的GSM防盗装置。

背景技术

公知的，基于汽车CAN总线私有协议的OBD接口，因为车厂指令不同，硬件产品都不一样。因此对专用性要求较高，但兼容性低，所以只能通过汽车CAN总线私有协议OBD接口的破解方法，才能截取OBD总线上的数据，逐一分析，比如针对某款车，或者某个车系，一个一个去试,其中，需要把CAN总线的数据全抓下来。

目前，汽车私有协议破解工具包括：利用破解工具CANBUS监听器采集和读取CAN总线上的数据,因不同的车，升窗的指令不同的,所以我们要具体车型具体分析，这个EST718盒子其实可以干很多事情，比如破解读取车门状态、里程、尾箱、车灯、自动大灯、雨刮器等等,相对来说，越发达的汽车ECU，获取的数据越多，同时也包涵车速转速等汽车支持的所有数据项,但是不包括油耗。

破解汽车私有协议需求的背景：目前市面上高档汽车全面淘汰了K线协议，而采用速度更快、信号更稳定的CANBUS总线。开发汽车CANBUS系列总线产品是汽车电子领域目前比较热门的一个趋势。

利用汽车OBD接口，与汽车ECU通过CANBUS协议通讯，就可以达到控制汽车某些部件的目的，并可衍生大量的新产品，如OBD自动升窗器、中控防盗模块等。而目前开发者最大的问题在：不清楚通过何种指令发送给ECU控制目标部件。现在，利用开发工具汽车CANBUS总线数据采集盒，这些都不是问题。获取CANBUS总线数据步骤：1、将开发工具采集接口线按CANH、CANL接入汽车CANBUS总线（可直接通过OBD接口接入）；2、将卡发工具配套采集软件打开；3、将原厂设备连入目标车辆电控系统；4、原厂设备执行目标控制操作；5、分析EST718配套软件采集到的数据（原车设备发送数据、ECU返回数据）；6、得到数据格式及OBD指令。但是破解汽车私有协议存在诸多风险，而且也涉及到侵犯厂家权利，如安全性或知识产权。

实用新型内容

本实用新型通过研发一种利用OBD 端口及CAN总线的数据处理模块与通信串口建立收发通信的GSM防盗装置，从而实现对车辆的控制和监视，克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是，包括CAN总线模块、GRRS/GSM模块及原车，由CAN总线模块向原车单向连接的OBD端口包括喇叭控制、警告灯控制、升窗控制、上锁控制、开锁控制、CANH、CANL；

由CAN总线模块向GRRS/GSM模块单向连接的OBD端口包括，接收信号，GND信号；由GRRS/GSM模块向CAN总线模块单向连接的OBD端口包括发射信号。

所述CAN总线模块由MICROCHIP的总线收发器MCU2551组成，支持振动传感器输入接口。

还包括与CAN总线模块连接的扩展模块，由CAN总线模块向扩展模块单向连接的OBD端口包括门信号控制、脚刹控制、点火信号、手刹信号、发动机控制；由扩展模块向CAN总线模块单向连接的OBD端口包括升窗控制、上锁控制、开锁控制。

本实用新型的技术原理是：OBD端口是标准化协议，多路通信语言，进行PCM与其传感器和执行器间的通信，以及诊断工具之间诊断信息的发送与接收；CAN总线是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。

本实用新型通过全球通讯系统实现防盗，自主控制断油断电。由于当今汽车飞跃发展，均采用集成控制，即OBD 端口与CAN总线，而本实用新型目前仅针对于传统的汽车控制电路设计，所以大大降低了对市场的需求及兼容性。

本实用新型的优点在于，从技术角度来讲，通过了解了OBD端口及CANBUS的数据处理模块与祥和配合的试验，工艺合理成熟，可适应市场90％的车辆，解决了装车的片面性，有很大的成长价值。

附图说明

附图1为本实用新型结构功能图。

附图2为本实用新型扩展功能框图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型的优选实施例作进一步说明，参加附图1，包括CAN总线模块1、GRRS/GSM模块2及原车3，由CAN总线模块1向原车2单向连接的OBD端口包括喇叭控制、警告灯控制、升窗控制、上锁控制、开锁控制、CANH、CANL；

由CAN总线模块1向GRRS/GSM模块3单向连接的OBD端口包括，接收（RX）信号，GND信号；由GRRS/GSM模块向CAN总线模块单向连接的OBD端口包括发射信号（TX）。