[实用新型]一种防漏光汽车仪表壳体

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零配件领域，具体为一种防漏光汽车仪表壳体。

背景技术

现有技术的汽车仪表，包括仪表盘下壳体，所述仪表盘下壳体上安装有仪表盘上壳体，所述仪表盘上壳体上安装有透明前罩，所述仪表盘上壳体下表面贴紧安装有仪表板，所述仪表盘上壳体和所述仪表板将所述仪表内腔分为位于所述仪表盘下壳体方的密闭下腔和位于所述透明前罩方的密闭上腔。

为保证仪表的正常工作，需要采取密封的结构，但因为仪表盘下壳体、仪表盘上壳体、透明前罩均为塑料件，安装和使用过程中易发生变形，很难实现完全密封， 仪表后盖为注塑一体成型的盖板，仪表后盖与线路板间隔设置。该结构存在的主要问题是 ：在线路板的下部，仅周边与仪表后盖接触而被支撑，中部很多区域都悬空，易出现弯曲变形，一旦出现变形，很容易造成线路板损坏，影响线路板的使用寿命 ；同时，会造成线路板上部与灯箱架无法紧密贴合，从而出现漏光现象。

实用新型内容

    本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防漏光汽车仪表壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种防漏光汽车仪表壳体，包括：透明上壳体、仪表盘、下壳体，所述透明上壳体为弧形结构，透明上壳体安装在下壳体上端，下壳体通过金属螺钉固定安装在固定支架上，仪表盘安装在透明上壳体与下壳体之间，仪表盘与透明上壳体的边缘处之间设有第一密封垫，仪表盘与下壳体之间边缘处之间设有第二密封垫，仪表盘、透明上壳体、下壳体边缘处通过固定螺栓连接固定。

所述下壳体包括底板、侧围,所述侧围沿底板周边向上延伸所形成，侧围顶部的前、后两侧各设置有两个水平安装支耳，在底板上靠近侧围的边缘处间隔设置有三个柱状凸起，在底板中部设置有线路板弹性支撑架，线路板弹性支撑架与底板一体成型，在底板上设置有若干纵横交错的条形加强筋，底板上设置有若干条形散热孔和若干蜂鸣声透孔。

所述仪表盘下侧的下壳体内设有电路板固定板，电路板固定板安装在设置在下壳体底部的定位柱上，仪表盘与下壳体底部之间通过表盘安装架连接固定。

所述仪表盘通过自攻螺丝连接固定在表盘安装架上。

所述仪表盘、电路板固定板通过导线连接于接线柱，接线柱与放电夹之间导电连接，放电夹卡设在金属螺钉上，以实现防止静电的目的。

所述仪表盘上设有透气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在仪表盘、透明上壳体、下壳体边缘处设有两层密封垫，更好的实现防尘的目的，同时在仪表盘、电路板固定板通过导线连接于接线柱，接线柱与放电夹之间导电连接，放电夹卡设在金属螺钉上，以实现防止静电的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的下壳体结构示意图。

图中：1、透明上壳体；2、仪表盘；3、第二密封垫；4、导线；5、放电夹；6、接线柱；7、定位柱；8、电路板固定板；9、固定支架；10、金属螺钉；11、下壳体；12、固定螺栓；13、表盘安装架；14、透气孔；15、第一密封垫；16、自攻螺丝；111、底板；112、侧围；113、安装支耳；114、柱状凸起；115、线路板弹性支撑架；116、条形加强筋；117、散热孔；118、蜂鸣声透孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种防漏光汽车仪表壳体，包括：透明上壳体1、仪表盘2、下壳体11，所述透明上壳体1为弧形结构，透明上壳体1安装在下壳体11上端，下壳体11通过金属螺钉10固定安装在固定支架9上，仪表盘2安装在透明上壳体1与下壳体11之间，仪表盘2与透明上壳体1的边缘处之间设有第一密封垫15，仪表盘2与下壳体11之间边缘处之间设有第二密封垫3，仪表盘2、透明上壳体1、下壳体11边缘处通过固定螺栓12连接固定。

所述下壳体11包括底板111、侧围112,所述侧围112沿底板111周边向上延伸所形成，侧围112顶部的前、后两侧各设置有两个水平安装支耳113，在底板111上靠近侧围112的边缘处间隔设置有三个柱状凸起114，在底板111中部设置有线路板弹性支撑架115，线路板弹性支撑架115与底板111一体成型，在底板111上设置有若干纵横交错的条形加强筋116，底板111上设置有若干条形散热孔117和若干蜂鸣声透孔118。