[实用新型]一种新型四链式抽油机减震换向装置有效

专利信息
申请号: 201420614901.5 申请日: 2014-10-22
公开(公告)号: CN204113234U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 卢宁宁;章冬冬;夏志盘;周德武;孟繁宇;赵新征;赵振浩;徐娜;王敏 申请(专利权)人: 卢宁宁
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F16F15/02
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地址: 257000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 链式 抽油机 减震 换向 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种链条式抽油机换向装置,属于机械设计领域。

背景技术

20世纪90年代以来,我国东部主要油田相继进入中高含水开发期,为确保生产,对抽油机的要求呈现出急需采用长冲程抽油机,以增加油井的产液量。链条式抽油机具有结构简单,冲程长,传动比精确等特点,但链条传动在峰值换向位置加速度变化大,惯性载荷大。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题,提供了一种新型四链式抽油机减震换向装置克服了原有抽油机换向位置加速度大,惯性载荷大易损坏抽油装置的缺陷。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种新型四链式抽油机减震换向装置,其特征在于,包括链轮(1)、链条(2)、曲拐(3)、横梁(4)、轴承(5)、销(6)、减震装置外壳(7)、叠形弹簧(8)、弹簧(9)、螺母(10)、抽油杆(11)、配重连接杆(12),所述抽油机减震换向装置由链轮(1)带动链条(2)得到往复直线运动,所述链条(2)由曲拐(2)和销(6)连接抽油机减震换向装置,所述换向装置通过螺母(10)上方连接配重连接杆(12),所述换向装置通过螺母(10)下方连接抽油杆(11)。

上述减震换向装置包括横梁、轴承、曲拐和减震装置构成,横梁通过轴承与曲拐相连,曲拐将运动传给横梁,减震装置通过抽油杆、配重连接杆、螺母与横梁连接。

上述减震装置由减震器外壳,内部由叠形弹簧叠加而成同时在内部加设一弹簧组成。

本实用新型具有如下优点:

(1)特殊结构的曲拐可以与链条的两个节点相连,大大增加了能够承载载荷力。

(2)通过轴承将曲拐与横梁相连,可以减少由于链条传动时所带的剪力,同时将滑动连接改为滚动连接,可以减少摩擦力,增强零件的使用寿命同时实现节能。

(3)在横梁与抽油杆和配重连接杆连接部分增设的减震装置,可以有效地缓解由于链条传动到最高点和最低点是所产生的加速度,以及由于外界环境所引起的震动。

附图说明

图1是本实用新型的工作结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图3是本实用新型的减震装置结构示意图。

图4是本实用新型的曲拐传动结构示意图

符号说明

1.链轮,2.链条,3.曲拐,4.横梁,5.轴承,6.销,7.减震装置外壳,8.叠形弹簧,9.弹簧,10.螺母,11.抽油杆,12.配重连接杆

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:

如图1-4所示,一种新型四链式抽油机减震换向装置,包括链轮1,链条2,曲拐3,横梁4,轴承5,销6,减震装置外壳7,叠形弹簧8,弹簧9,螺母10,抽油杆11,配重连接杆12,所述抽油机减震换向装置由链轮1带动链条2得到往复直线运动,所述链条2由曲拐3和销6连接抽油机减震换向装置,所述换向装置通过螺母10上方连接配重连接杆12,所述换向装置通过螺母10下方连接抽油杆11。所述减震换向装置包括横梁4、轴承5、曲拐3和减震装置构成,横梁4通过轴承5与曲拐3相连,曲拐3将运动传给横梁5。减震装置通过抽油杆11、配重连接杆12、螺母10与横梁连接。所述减震装置由叠形弹簧8叠加在减震器7外壳内部,同时在内部加设一弹簧9组成。

在工作时链轮1转动带动链条2得到往复直线运动,用销6将链条2和曲拐3定位,再经由曲拐3和轴承4将链条2的往复直线运动传给横梁4,横梁4在上方通过减震装置和螺母10连接配重连接杆12,横梁4在下方通过减震装置和螺母10连接抽油杆11,从而带动了抽油杆的往复直线运动,完成采油过程。

本实用新型具有(1)特殊结构的曲拐可以与链条的两个节点相连,大大增加了能够承载载荷力。

(2)通过轴承将曲拐与横梁相连,可以减少由于链条传动时所带的剪力,同时将滑动连接改为滚动连接,可以减少摩擦力,增强零件的使用寿命同时实现节能。

(3)在横梁与抽油杆和配重连接杆连接部分增设的减震装置,可以有效地缓解由于链条传动到最高点和最低点是所产生的加速度,以及由于外界环境所引起的震动。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。

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