[实用新型]汽车及其扶手箱有效

专利信息
申请号: 201420610252.1 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN204149950U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 缪雪中;陈子棨;周连明;贺毅 申请(专利权)人: 广汽吉奥汽车有限公司
主分类号: B60R7/06 分类号: B60R7/06
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 311200 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 及其 扶手
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车的扶手箱。此外,本实用新型还涉及一种包括上述扶手箱的汽车。

背景技术

随着汽车工业的发展,汽车除了要具备必须的操控功能件外,还要配置必要的特殊功能件,以提高其舒适性、娱乐性以及实用性。汽车扶手箱布置在汽车副仪表板处两个座椅中间,在行车过程中驾驶员可以将胳膊放置在上面,使胳膊得到有效的休息,缓解驾驶员的疲劳。基于车内空间紧凑,没有足够的储物空间,扶手箱还兼具有储物功能。现有技术中的扶手箱通过支架支承扶手箱,扶手箱是个腔体,里面可以放置物品,扶手箱上面的盖体可放置胳膊。

但是,扶手箱的箱体结构较简单,没有分层细化储物空间,只有一个储物盒,所有物品都一并放入这个储物盒,物品杂乱无章的堆放在其中。由于没有单独放置小物品的地方,小的物品很容易被压在底部,不易被找到,使得驾驶员在有需要时不能随手拿到物品,拿取物品很不方便,耽误时间。

综上所述,如何有效地改善扶手箱的结构,使物品取放更方便,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车的扶手箱,改善了扶手箱的结构,使物品取放更方便;本实用新型的另一目的是提供一种包括上述扶手箱的汽车。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车的扶手箱,固定在副仪表板上,所述副仪表板具有副仪表板本体和副仪表板骨架,所述扶手箱包括:

副仪表板本体形成的扶手箱本体,所述扶手箱本体上部具有第一开口;

位于所述扶手箱本体第一开口处的杂物盒,且所述杂物盒能够封装所述扶手箱本体的第一开口,所述杂物盒上部具有第二开口;

通过第一铰接轴与所述副仪表板骨架相铰接的扶手箱盖,且所述第一铰接轴沿着水平方向设置,所述扶手箱盖绕所述第一铰接轴转动所述扶手箱盖能够封装所述杂物盒的第二开口。

优选地,所述扶手箱盖包括:

用于支撑手臂的扶手箱盖本体;

位于所述扶手箱盖本体下部的扶手骨架;

连接所述扶手箱盖本体与所述扶手骨架的滑轨件,所述扶手箱盖本体沿着所述滑轨件相对于所述扶手骨架滑动;

固定在所述扶手骨架底部的扶手底座。

优选地,所述滑轨件包括第一导轨和第二导轨,所述第一导轨固定在所述扶手箱盖本体内侧壁上,所述第二导轨固定在所述扶手骨架外侧壁上,且所述第二导轨和第一导轨相互卡接并能够相对滑动。

优选地,所述扶手箱盖本体包括扶手上盖板以及与所述扶手上盖板固定连接的扶手下盖板,所述第一导轨固定在所述扶手下盖板上。

优选地,所述扶手箱盖还包括扶手装饰板,其位于所述扶手上盖板与所述扶手下盖板之间且与所述滑轨件相对。

优选地,所述扶手骨架包括扶手骨架本体和扶手骨架连接端,所述扶手骨架连接端通过所述第一铰接轴与所述副仪表板骨架铰接,所述扶手骨架绕所述第一铰接轴转动所述扶手箱盖能够封装所述杂物盒的第二开口。

优选地,所述杂物盒包括杂物盒本体以及通过螺钉固定在杂物盒本体上的杂物盒支架,所述杂物盒支架通过第二铰接轴与所述副仪表板骨架铰接,且所述第二铰接轴沿着水平方向设置;所述杂物盒支架绕所述第二铰接轴转动所述杂物盒的第二开口能够内嵌于所述扶手箱本体的第一开口内部。

优选地,所述杂物盒本体为立方体,包括具有第二开口的上壁、下壁以及四个侧壁,所述上壁固定有第一缓冲块和第一锁止块,所述第一锁止块能够卡在所述扶手箱本体上且所述上壁能够与所述扶手箱本体相抵接。

优选地,所述扶手箱盖的底壁固定有第二缓冲块和第二锁止块,所述第二锁止块能够卡在所述杂物盒上且所述底壁能够与所述杂物盒相抵接。

本实用新型提供的汽车的扶手箱,固定在副仪表板上,副仪表板具有副仪表板本体和副仪表板骨架,扶手箱包括扶手箱本体、杂物盒以及扶手箱盖,扶手箱本体是由副仪表板本体形成的,扶手箱本体上部具有第一开口;杂物盒位于扶手箱本体第一开口处,且杂物盒能够封装扶手箱本体的第一开口,杂物盒上部具有第二开口,可以单独放置小物品;扶手箱盖通过第一铰接轴与副仪表板骨架相铰接,且第一铰接轴沿着水平方向设置,扶手箱盖绕第一铰接轴转动扶手箱盖能够封装杂物盒的第二开口。当扶手箱盖封装杂物盒的第二开口时,扶手箱处于关闭状态;反之,扶手箱处于打开状态,以此打开或者关闭扶手箱,取放物品。

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