[实用新型]压缩机及其储液器

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种储液器和具有该储液器的压缩机。

背景技术

相关技术中，储液器的主壳体与上壳体之间、主壳体与下壳体之间的连接是搭接焊接的结构，由于这样结构的限制，会造成主壳体、上壳体或下壳体的连接处会多出一些不必要的材料，造成材料浪费，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种具有成本低、振动噪音小的优点的储液器。

本实用新型还需要提出一种具有该储液器的压缩机。

根据本实用新型第一方面实施例的储液器，包括：主壳体，所述主壳体为圆筒形且其上端和下端均敞开；上壳体，所述上壳体的下端敞开，所述上壳体的下端与所述主壳体的上端对接焊接以将所述上壳体固定在所述主壳体的上端；下壳体，所述下壳体的上端敞开，所述下壳体的上端与所述主壳体的下端对接焊接以将所述下壳体固定在所述主壳体的下端；进气管，所述进气管设在所述上壳体的上端且其穿过所述上壳体；出气管，所述出气管设在所述下壳体的下端且其穿过所述下壳体；配重部件，所述配重部件设在所述主壳体内，所述出气管向上穿过所述配重部件，所述配重部件的至少一部分外表面为圆柱形面，所述配重部件的圆柱形面与所述下壳体和主壳体的焊缝相对设置。

根据本实用新型实施例的储液器，由于上壳体的下端与主壳体的上端对接焊接，并且下壳体的上端与主壳体的下端对接焊接，由此可以减少上壳体与主壳体之间的用于搭接连接的材料，并且可以减少下壳体与主壳体之间用于搭接连接的材料，进而可以减少整个储液器的制造材料，降低制造成本。

而且，通过设置配重部件，可以在一定程度上增加储液器的重量，进而可以降低储液器由于质量过轻而造成的振动噪音大等问题，当其用作压缩机上时，可以降低压缩机的震动噪音。

另外，根据本实用新型的储液器还可具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述上壳体包括：上曲面部和设在所述上曲面部下端的上桶形部，所述上曲面部的表面为曲面，所述上桶形部为圆筒形，所述上桶形部的外径等于所述主壳体的外径，所述上桶形部的内径等于所述主壳体的内径。

根据本实用新型的一个实施例，所述下壳体包括：下曲面部和设在所述下曲面部上端的下桶形部，所述下曲面部的表面为曲面，所述下桶形部为圆筒形，所述下桶形部的外径等于所述主壳体的外径，所述下桶形部的内径等于所述主壳体的内径。

根据本实用新型的一个实施例，所述上壳体与所述主壳体之间通过自熔性焊接相连，所述下壳体与所述主壳体之间通过自熔性焊接相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述储液器还包括过滤部件，所述过滤部件设在所述主壳体内，所述过滤部件的至少一部分外表面为圆柱形面，所述过滤部件的圆柱形面与所述上壳体和主壳体的焊缝相对设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述过滤部件上具有下端敞开的凹槽，所述出气管的上端向上伸入到所述凹槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述配重部件为平板状且所述配重部件上设有通孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述通孔为多个且围绕所述出气管的周向均匀布置。

根据本实用新型第二方面实施例的压缩机，包括：压缩机壳体，所述压缩机壳体上设有进气口和排气口；和根据本实用新型第二方面所述的储液器，所述储液器的出气管与所述压缩机壳体的进气口连通。

由于储液器具有制造成本低的优点，从而通过设置该储液器的压缩机也具有成本低的优点。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的储液器的结构示意图。

附图标记：

储液器100；

主壳体1；

上壳体2；上曲面部21；上桶形部22

下壳体3；下曲面部31；下桶形部32；

进气管4；

出气管5；

过滤部件6；凹槽61；

配重部件7；通孔71。

具体实施方式