[实用新型]速调管管座

说明书

技术领域

本实用新型涉及射频波辅助加热领域，尤其涉及一种速调管管座。

背景技术

速调管是射频波加热系统中产生高功率微波的装置，其工作原理是采用灯丝加热阴极发射电子束，电子束在磁场的作用下，穿过阳极和腔体，最后达到收集极，从而实现高功率微波输出。工作时，如图1所示，速调管100穿过磁体200中心的柱形磁场空间设置，图中磁体200上侧为速调管100的收集极，速调管100的阴极、阳极都在磁体200的下侧。为了保证速调管能够稳定的工作，必须保证速调管及磁体的安放稳妥，速调管及磁体与电源的连接可靠，以及速调管阴极阳极所在端得到很好的冷却，而目前没有一种装置能够方便快捷地解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是现有技术中速调管及磁体的冷却、安放及与电源的连接无法方便快捷的得以解决的问题，进而提供一种能够保证速调管及磁体的安放、连接、冷却的速调管管座。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的速调管管座，包括用于容纳冷却油的油箱，在所述油箱的顶部可拆卸的密封安装有顶板，所述顶板上有供速调管的阳极阴极所在端穿过从而浸入冷却油中的通孔，所述通孔的侧壁能够支撑与速调管配合的磁体，在所述顶板的底部对应速调管插入所述油箱后阳极所在位置与所述顶板固连设置有速调管阳极接线器、对应速调管插入所述油箱后阴极所在位置与所述顶板固连设置有速调管阴极接线器，在所述顶板的顶端设置有两个以上高压线绝缘孔，所述速调管管座还包括用于冷却所述油箱内的冷却油的冷却系统，所述顶板的顶端还设置有起吊结构和能够限制磁体径向移动的定位结构。

优选地，所述冷却系统设为水冷系统，所述水冷系统包括固连于所述油箱的外侧壁上的冷却水回路，在所述冷却水回路上设置有冷却水进、出水口。

优选地，在所述顶板上设置有油气过滤器，所述油气过滤器与所述油箱的内部连通。

优选地，在所述高压线绝缘孔内安装有用于固定绝缘高压线的聚四氟乙烯块。

优选地，在所述油箱的侧壁上设置有油箱内部观测窗，所述油箱内部观测窗由有机玻璃制成。

优选地，在所述油箱的侧壁上设置有油箱内部油面高度测量计，在所述油箱的下部设置有放油口。

优选地，所述速调管阳极接线器上设置有能够和速调管阳极配合直接金属接触的圆孔。

优选地，所述起吊结构设为起吊螺栓孔，所述定位结构设为能够与磁体上的定位孔配合的定位螺钉，所述顶板通过法兰与所述油箱的顶部可拆卸的密封连接。

优选地，在所述油箱的底板底部设置有加强筋、滚动万向轮和用于实现上下高度调节并起固定支撑作用的调节立柱。

优选地，所述顶板的下部通过立柱连接有环氧底板，所述速调管阴极接线器设置在所述环氧底板上，所述速调管阳极接线器通过环氧立柱固连连接在所述环氧底板的上方。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的速调管管座能够方便快捷的解决速调管及磁体的安放、冷却和连接问题。

附图说明

图1为现有技术中速调管和磁体之间的安装示意图；

图2为本实用新型的速调管管座的结构示意图；

图3为顶板部分的结构示意图；

图4为油箱侧壁部分的结构示意图；

图5为油箱底板部分的结构示意图；

图中：

1油箱、2顶板、3通孔、4速调管阳极接线器、5高压线绝缘孔、6冷却水回路、61冷却水进、出水口、7油气过滤器、8油箱内部观测窗、9油箱内部油面高度测量计、10放油口、11圆孔、12吊螺栓孔、13定位螺钉、14加强筋、15滚动万向轮、16调节立柱、17立柱、18环氧底板、19环氧立柱、100速调管、200磁体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案和有益效果进一步进行说明。

参见附图2至附图5，本实用新型的速调管管座，包括用于容纳冷却油的油箱1，在油箱1的顶部可拆卸的密封安装有顶板2，顶板2上有供速调管100的阳极阴极所在端穿过从而浸入冷却油中的通孔3，通孔3的侧壁能够支撑与速调管100配合的磁体200，在顶板2的底部对应速调管100插入油箱1后阳极所在位置与顶板2固连设置有速调管阳极接线器4、对应速调管100插入油箱1后阴极所在位置与顶板2固连设置有阴极接线器，在顶板2的顶端设置有两个以上高压线绝缘孔5，速调管管座还包括用于冷却油箱1内的冷却油的冷却系统，顶板2的顶端还设置有起吊结构和能够限制磁体径向移动的定位结构。