[实用新型]具有镜面自动除水雾功能的后视镜有效
申请号: | 201420599503.0 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204161320U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 孙立军 | 申请(专利权)人: | 慈溪市腾辉汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60S1/60 | 分类号: | B60S1/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315318 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 自动 水雾 功能 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有镜面自动除水雾功能的后视镜。适用于汽车零件领域。
背景技术
在汽车日常的使用中,后视镜是重要的安全装置之一,用以掌握车身两侧及后方的道路和车况,以帮助驾驶员作出合理的判断和操作。所以后视镜的清洁、清晰对行车安全是非常重要的。汽车在日常行驶时,外后视镜容易粘上雨雪灰尘等影响视线的异物,严重时会影响行车安全。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单的具有镜面自动除水雾功能的后视镜,以利用风来清楚后视镜镜面上的水雾。
本实用新型所采用的技术方案是:一种具有镜面自动除水雾功能的后视镜,具有后视镜外壳,外壳内安装有镜片,外壳与镜片之间存在空腔,其特征在于:所述后视镜外壳前端制有一排水平布置且与空腔连通的进气口,所述镜片上端的后视镜外壳制有出气口,该出气口朝向镜片表面;所述空腔内制有隔板,该隔板将空腔上方分隔成集风腔,该集风腔连通进气口和出气口,所述集风腔内置有电热丝;所述进气口处安装有扇叶,该扇叶经传动杆连接安装于后视镜外壳和镜片之间的电机。
所述集风腔内安装有连通进气口和出气口的隔热通道,隔热通道套于所述电热丝外。
所述隔热通道进口尺寸大于出口尺寸。
所述隔板为一斜面,由进气口下端斜向上连接出气口下端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中在后视镜外壳上设置进气口和出气口,外壳内设置有扇叶和连接进出、气口的隔板,在汽车起步时开启电机,扇叶将空气吸入进气口,并从出气口送出风,风将镜片上的水雾吹走;在汽车行驶过程中,风从进气口进出气口出,利用空气的流动吹走镜片上的水雾。本实用新型即可在汽车起步时利用电机吹散水雾,又在汽车行驶时利用空气流动吹散水雾,在保证效果的前途下,节省能源使用。本实用新型还在外壳内安装有电热丝,用于加速水雾的消散。
附图说明
图1为实施例的剖视图。
图2为实施例的前视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实施例为一种具有镜面自动除水雾功能的后视镜,具有后视镜外壳1,外壳内安装有镜片2,在外壳与镜片之间具有空腔。在后视镜外壳1前端制有一排水平布置进气口12,在镜片2上端的后视镜外壳1上制有出气口14,该出气口朝向镜片2表面。在空腔内制有隔板13,该隔板为一斜面(斜面结构避免降低风速,保证水雾消散效率,又可避免雨水从进气口12进入空腔内),由进气口12下端斜向上连接出气口14下端,将空腔上方分隔形成集风腔11,该集风腔连通进气口12和出气口14。进气口12处安装有扇叶5,该扇叶5经传动杆连接安装于后视镜外壳1和镜片2之间的电机,本例将电机隐藏于空腔内,从而避免电机被雨水弄湿。
本实施例中在集风腔11内安装有连通进气口12和出气口14的隔热通道3,隔热通道3内安装有电热丝4,避免电热丝在加热过程中影响到后视镜外壳1结构。其中隔热通道3进口尺寸大于出口尺寸,从而使空气得到压缩,将风集中在一片局域,加快对水雾的消散作用。
本实施例工作原理如下:在汽车起步时开启电机,电机带动扇叶5转动,将空气吸入进气口12,并从出气口14送出风,风将镜片2上的水雾吹走。在汽车行驶过程中,风从进气口12进入,出气口14送出,利用空气的流动吹走镜片2上的水雾。
当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的范围内,做出的变化、改添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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