[实用新型]具有蓄能器的卸载阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压卸载控制技术领域，尤其是一种具有蓄能器的卸载阀。

背景技术

目前的卸载阀有机械式和电液式，机械式卸载阀只能实现液控卸载，并且压力波动值较大，同时由于只能通过手动调节卸载压力，调压步骤复杂繁琐，在实际使用中往往因为不能及时调压，出现负载启动与负载停泵，不能实现空载启动与空载停机，极大的影响了泵站的使用寿命，并对电网产生极大的冲击。现有技术中还有一种电液式卸载阀，其只能通过切换实现电控卸载或液控卸载，而且当其电控卸载失灵或电控系统断电时，卸载阀不能正常工作。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的具有蓄能器的卸载阀，从而通过蓄能器的作用，可以方便的自动调整整体压力的平衡。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种具有蓄能器的卸载阀，包括卸载阀，所述卸载阀包括主阀组件和机械先导阀组件，主阀组件的蓄能器接头通过管路连接蓄能器，所述管路成折弯形结构，所述蓄能器内部储存气体；所述主阀组件的结构为：包括主阀阀体，所述主阀阀体中部设置有进液口，所述主阀阀体一侧部分别设置有出液口接头和卸载口接头，所述主阀阀体的另一侧部分别设置有蓄能器接头和工艺堵头；所述主阀阀体内通过主阀座安装有主阀芯，所述主阀芯底部通过过滤套安装推力活塞，所述推力活塞底部设置有导向套，所述导向套内设置有主阀弹簧，所述导向套底部为主阀螺堵；位于主阀阀体上部设置有单向阀座，所述单向阀座内安装单向阀芯，所述单向阀芯上部安装单向阀弹簧，并在其顶部安装单向阀螺堵。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述主阀组件内分别设置有四条液路，在主阀阀体端面形成第一控制液路、第二控制液路、第三控制液路和第四控制液路；

所述机械先导阀组件的结构为：包括机械先导阀阀体，所述机械先导阀阀体内安装机械先导阀阀座，所述机械先导阀阀座上安装机械先导阀阀芯，所述机械先导阀阀芯外设置有中间套，所述中间套上部设置有铜套，所述铜套内安装滑套，位于滑套顶部通过锁紧螺母和压紧螺套安装芯棒，所述芯棒上套有蝶形弹簧组，位于蝶形弹簧组外圆周面以及机械先导阀阀体上部套有筒，所述筒顶部安装调整螺套；位于机械先导阀阀体的一侧分别设置有上节流堵、中节流堵、下节流堵和第五控制液路，所述中节流堵与机械先导阀出液口连通；

所述第一控制液路与上节流堵连通，所述第二控制液路与中节流堵连通，所述第三控制液路通过下节流堵连通，所述第四控制液路与第五控制液路连通。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作简便，卸载阀上连接蓄能器，通过蓄能器的作用，可以有效的保证卸载阀内部管路压力的平衡，大大提高了卸载阀的使用可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型主阀组件的主视图（半剖视图）。

图3为图2的侧视图。

图4为本实用新型机械先导阀组件的主视图（全剖视图）。

其中：1、主阀组件；101、蓄能器接头；102、工艺堵头；103、单向阀螺堵；104、单向阀弹簧；105、单向阀芯；106、单向阀座；107、进液口；108、主阀座；109、主阀芯；110、第一控制液路；111、过滤套；112、第二控制液路；113、第三控制液路；114、推力活塞；115、第四控制液路；116、主阀弹簧；117、导向套；118、主阀螺堵；119、主阀阀体；120、出液口接头；121、卸载口接头；2、机械先导阀组件；201、调整螺套；202、筒；203、蝶形弹簧组；204、芯棒；205、压紧螺套；206、锁紧螺母；207、滑套；208、铜套；209、中间套；210、机械先导阀出液口；211、机械先导阀阀芯；212、机械先导阀阀座；213、机械先导阀阀体；214、第五控制液路；215、下节流堵；216、中节流堵；217、上节流堵；3、管路；4、蓄能器。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。