[实用新型]一种用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具

说明书

技术领域

本实用新型属于测试和计量技术领，具体涉及一种用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具。 

背景技术

方向盘骨架中的铆钉的尺寸否符合要求，铆接后的铆钉是否铆接到位，铆钉在铆接后出现质量问题时是否能快速及时返修，从而保证铆钉的铆接质量，不引起安全事故，这些都需要全数检查，才能保证产品的可靠性和安全性，本实用新型使得方向盘的骨架基准面放在一个平面上进行检测，结构简单，操作简单省时，铆钉在铆接后出现质量问题时能及时快速的进行返修，保证了铆钉的铆接质量，减少后续质检工作，节约了时间和人力成本，从而提高了生产效率。 

实用新型内容

为了使测量过程简单化，提高检测效率，本实用新型提供了一种用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具，所述方向盘骨架包括轮毂、轮缘以及连接轮毂和轮缘的轮辐，所述铆钉位于所述轮毂和所述轮辐的连接部位，包括：底座，其具有至少三个限位柱以及至少三个定位柱，所述至少三个定位柱支撑于所述轮毂的下方并使所述方向盘骨架处于水平状态，所述至少三个限位柱分布在所述轮毂的周围，限制所述方向盘骨架不发生相对于水平面的转动； 

板状部件，其与各限位柱可拆卸地连接，被所述限位柱支撑于所述轮毂的上方，所述板状部件具有竖向的通孔；以及 

活动柱，其以可相对竖直方向移动的方式设置于所述通孔内，所 述活动柱的下端抵触于所述铆钉。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，各限位柱的顶部具有一连接孔；所述板状部件具有至少三个连接柱，各连接柱插入至一个连接孔内。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，所述活动柱的周向侧壁上设置有上限刻度和下限刻度，所述上限刻度位于所述下限刻度的上方。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，所述底座具有一中心柱，所述中心柱穿过所述轮毂的轴孔。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，所述方向盘骨架包括三个轮辐，沿所述轮缘依次为第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐；所述至少三个限位柱包括四个限位柱，第一限位柱配置在所述第一轮辐和所述第二轮辐之间，第二限位柱配置在所述第二轮辐和第三轮辐之间，第三限位柱配置在第三轮辐的另一侧，第四限位柱配置在第一轮辐的另一侧。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，第二轮辐的根部分别通过两个连接件连接至所述轮毂，所述连接件由彼此成直角的第一连接臂和第二连接臂构成，其中第一连接臂连接至所述第二轮辐的根部，第二连接臂包括与所述第一连接臂处于同一水平面的平直部分以及向下延伸的倾斜部分，所述倾斜部分连接至所述轮毂，所述轮毂还具有两个贯通的方形孔，各方形孔对应有从所述方形孔的上方越过的桥型构件；所述至少三个定位柱包括六个定位柱，其中四个定位柱分别支撑于两个连接件的下方，另两个定位柱的横截面呈方形，分别进入至两个方形孔内，支撑对应的桥型构件。 

优选的是，所述的用于检验汽车方向盘骨架上的铆钉高度的验具中，所述板状部件具有一对弧形通孔，所述板状部件的位于一对弧形通孔中间的部分为手持部。 

本实用新型的优点在于： 

1、本实用新型能够使得方向盘骨架的铆钉提到上面来进行检测，操作简单； 

2、本实用新型结构简单，避免繁琐的操作，检测省时省力； 

3、本实用新型检测铆钉高度时，便于安装和拆卸。 

附图说明

图1是本实用新型所述底座的结构示意图； 

图2是本实用新型所述板状部件的结构示意图； 

图3是本实用新型所述铆钉高度验具的结构示意图； 

图4是本实用新型所述铆钉高度验具的纵向剖视图； 

图5是本实用新型所述方向盘骨架固定于所述底座上结构示意图； 

图6是本实用新型所述验具测量方向盘骨架的铆钉高度的侧面结构示意图。 

图7是本实用新型所述验具测量方向盘骨架的铆钉高度的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。