[实用新型]通风透气型扣合式汽车坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰用品，特别涉及一种通风透气型扣合式汽车坐垫。

背景技术

目前汽车汽车坐垫已成为有车一族的必备用品，不但可以弥补原车低配座椅不舒适，或者颜色选择单一问题，也可以延长汽车座椅使用寿命，减少磨损。

但目前市场上，汽车坐垫，主要为单片状，即整体一块铺垫设计，通过设置在坐垫上的固定带捆绑于座椅上，随着座椅形变和固定带老化，坐垫会发生松动、变形、移动等问题，影响乘坐舒适性，此外单片状设计也难以对座椅两侧起到包裹效果，也影响了座椅整体的美观性，长时间使用，座椅两侧与正面新旧不一，座椅使用寿命仍然打折。

于是有人设计一次成型包裹硬质坐垫，通过机器冲压呈固定形状硬壳，然后将面料粘贴于硬壳上，最后套与座椅，虽然一次成型可以包裹座椅，但由于座椅成型模具成本高、车辆座椅型号多样，难以满足全部匹配，起到座椅包裹贴合的效果，要不套不上，要不贴合不紧密造成空鼓，难以长时间使用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种美观、加工制造简便、乘坐舒适的通风透气型扣合式汽车坐垫。

本实用新型的方案如下：

一种通风透气型扣合式汽车坐垫，包括靠垫和坐垫，靠垫和坐垫为分体结构，靠垫或坐垫设有与座椅贴合的包边，包边由四周向内倾斜，边角处缝合在一起，靠垫和坐垫分别有片状垫体缝合成型，片状垫体由里料、硬质衬体和面料组成，片状垫体形状与定制车型座椅尺寸匹配，靠垫或坐垫中间设有蜂窝状面料层，蜂窝状面料层与底部衬垫之间为通气空腔，通气空腔连接有薄型侧吹风扇，侧吹风扇电源接头引至坐垫边缘，坐垫上设风扇开关。

所述的侧吹风扇为鼓风型，气流从内向外吹，风扇位置设有过滤网，过滤可拆卸清洗。

所述的靠垫下端和坐垫后边缘结合处设有固定于座椅的穿孔，穿孔设金属环加固。

所述的穿孔替换为开放式卡口，卡口设有连接件。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的通风透气型扣合式汽车坐垫，设计新颖，多样美观，扣合式与座椅贴合紧密，一体化乘坐舒适；相比一次模压设计，坐垫加工制造容易，成本低，可使用多种车型座椅，蜂窝状面料层设置，利于主动通风，可有效改善座椅温度，提高乘坐舒适度，过滤网可拆卸，解决抽风方式坐垫网面结构其过滤作用而易弄脏的问题。

附图说明

图1为本实用新型通风透气型扣合式汽车坐垫立体结构示意图。

图2为本实用新型通风透气型扣合式汽车坐垫立体结构示意图。

图3为本实用新型通风透气型扣合式汽车坐垫片状垫体结构示意图。

图4为本实用新型通风透气型扣合式汽车坐垫正面结构示意图。

其中，图中标记1为靠垫，2为坐垫，3为穿孔，4为片状垫体，5为卡口，6为连接件，7为面料，8为硬质衬体，9为里料,10为蜂窝状面料层，11为侧吹风扇，12为风扇开关，13为过滤网。

具体实施方式

实施例一：参见图1至3，一种通风透气型扣合式汽车坐垫，包括靠垫1和坐垫2，靠垫和坐垫为分体结构，靠垫或坐垫设有与座椅贴合的包边，包边由四周向内倾斜，边角处缝合在一起，靠垫和坐垫分别有片状垫体缝合成型，片状垫体由里料9、硬质衬体8和面料7组成，片状垫体形状与定制车型座椅尺寸匹配，靠垫或坐垫中间设有蜂窝状面料层10，蜂窝状面料层与底部衬垫之间为通气空腔，通气空腔连接有薄型侧吹风扇11，侧吹风扇电源接头引至坐垫边缘，坐垫上设风扇开关12。

所述的侧吹风扇为鼓风型，气流从内向外吹，风扇位置设有过滤网13，过滤可拆卸清洗。

所述的靠垫下端和坐垫后边缘结合处设有固定于座椅的穿孔，穿孔设金属环加固。

实施例二：参见图2，与实施例一基本上相同，不同的地方在于：穿孔3替换为开放式卡口5，卡口设有连接件6，这样在一些车型头枕不方便取下的情况下，也可以扣合上使用。