[实用新型]一种电子锁止卷收器有效
申请号: | 201420581556.X | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204196843U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 沈志斌 | 申请(专利权)人: | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/343 | 分类号: | B60R22/343 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子锁 止卷收器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车被动安全系统技术领域,具体地说式设计一种电子锁止卷收器。
背景技术
安全带是关系着乘车人与开车人的人身安全的重要部件,安全带卷收器是控制安全带收缩的部件,可以在发生意外的时候收紧安全带保护乘车人与开车人。目前安全带的锁止方式为机械式,在使用时有时会发出异响,或使人体感觉不舒适甚至发生锁止功能失效,造成人身危险。为此发明一种可以确保安全带锁止的可靠性,并且在保证舒适的情况下可以规避安全带异响的锁止卷收器。
发明内容
本实用新型突破了现有技术的难题,设计了一种可以确保安全带锁止的可靠性,并且在保证舒适的情况下可以规避安全带异响的锁止卷收器。
为了达到上述目的,本实用新型设计了一种电子锁止卷收器,包括传感器,U型架,卷带筒,锁止棘爪,推进器,线束接口和接收器,其特征在于:U型架表面的上半部分固定有卷带筒,卷带筒表面的圆弧顶端设有传感器一,卷带筒表面的圆弧底部设有若干凸齿,U型架表面的下半部分固定有接收器,接收器的上部固定有推进器,推进器与锁止棘爪相连,锁止棘爪上设有一凸齿,锁止棘爪上的凸齿与卷带筒表面圆弧底部的另一凸齿相对应,接收器的一侧设有线束接口,接收器左边靠近U型架U形口的部位设有传感器二。
所述锁止棘爪上的一凸齿与卷带筒表面圆弧底部的另一凸齿相互交错。
本实用新型同现有技术相比设计采用接收器接收车辆信息,通过信号的传递来达到安全带锁止的目的,避免了安全带由于机械式锁止造成的异响,并且确保了安全带锁止的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型在装车状态的示意图。
图2为本实用新型在锁止状态的示意图。
参见图1和图2,1为传感器一,2为传感器二,3为U型架,4为卷带筒,5为锁止棘爪,6为推进器,7为线束接口,8为接收器,9为凸齿。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步描述。
本实用新型设计了一种电子锁止卷收器,包括传感器,U型架3,卷带筒4,锁止棘爪5,推进器6,线束接口7和接收器8,U型架3表面的上半部分固定有卷带筒4,卷带筒4表面的圆弧顶端设有传感器一1,卷带筒4表面的圆弧底部设有若干凸齿9,U型架3表面的下半部分固定有接收器8,接收器8的上部固定有推进器6,推进器6与锁止棘爪5相连,锁止棘爪5上设有一凸齿9,锁止棘爪5上的一凸齿9与卷带筒4表面圆弧底部的另一凸齿9相对应,接收器8的一侧设有线束接口7,接收器8左边靠近U型架3U形口的部位设有传感器二2。
本实用新型中锁止棘爪5上的一凸齿9与卷带筒4表面圆弧底部的另一凸齿9相互交错。
在具体实施中,汽车在遇到危险时将危险信号通过线束传入接收器8,接收器8控制传感器一1和传感器二2使锁止棘爪5上的一凸齿9与卷带筒4表面圆弧底部的另一凸齿9紧密啮合,安全带被拉紧确保乘车人的人身安全;汽车在安全行驶中,无危险信号通过线束传入接收器8,则锁止棘爪5上的一凸齿9与卷带筒4表面圆弧底部的另一凸齿9宽松啮合,安全带处于放松状态,使乘车人在保证安全的同时也感到舒适。本实用新型利用电子式锁止代替了机械式锁止,避免了安全带的异响并且在保证乘车人安全的同时提高了舒适性。
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