[实用新型]客车底盘气囊支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车底盘气囊支架。

背景技术

     国内目前使用的汽车减振系统多为板簧及筒式减振组合系统，该系统结构简单，但舒适性差。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种客车底盘气囊支架，这种支架可用作底盘上多种零件的联接基座。 

本实用新型提供的技术方案是：一种客车底盘气囊支架，包括支座，设在支座底部的用于与汽车车架连接的下基板，设在支座顶部的用于与气囊相联的基座，设在支座一侧的用于与客车悬架系统相联的侧基板，设在支座另一侧的用于与客车底板横向稳定吊杆相联的侧基座，所述支座呈工字型结构。

本实用新型的所述下基板、基座、侧基板和侧基座上均设有联接孔。

本实用新型结构简洁，功能齐全、可靠；可用于客车底盘空气悬架系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的A向视图；

图5为图2的E-E视图。

具体实施方式

参见图1-5，本实用新型包括支座2，设在支座2底部的用于与汽车车架连接的下基板4，设在支座顶部的与气囊相联的基座1，设在支座2一侧的用于与汽车悬架系统相联的侧基板3，设在支座2另一侧的与汽车底板横向稳定吊杆相联的侧基座5，所述支座2呈工字型结构。

本实用新型使用时，通过下基板4上的安装孔及安装面将支架固定于汽车车架上，通过基座1及其安装孔将气囊安装于支架上；通过侧基板3及安装孔将汽车悬架系统安装于支架上。通过侧基座5及其上的螺纹孔将横向稳定吊杆安装于支架上。