[实用新型]一种用于开式链条传动升降停车设备的链条防损连接装置有效
申请号: | 201420580286.0 | 申请日: | 2014-10-09 |
公开(公告)号: | CN204114011U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 王祥军;郑怀臣;王维兵;尹胜;李骥 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | F16G15/00 | 分类号: | F16G15/00;F16G13/12 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610200 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 链条 传动 升降 停车 设备 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域,特别是一种用于开式链条传动升降停车设备的链条防损连接装置。
背景技术
随着汽车拥有量的日益增加,停车难的问题在许多居民小区日益突出,受土地的制约,停车位越来越紧张,车辆停泊位短缺的矛盾日益严重,如何解决城市停车难的问题已成为各大中城市的一项重要的任务。如在现有的城市中建造普通土建停车场,则需要大量土地资源,周期较长且成本较高。
为了解决车辆停泊位短缺的问题,人们设计了各类结构的立体停车设备。如申请号:201320324546.3公开了一种方便安装的升降横移停车装置,其升降链条一端连接提升架,另一端连接升降链轮钢结构框架,由于提升架可能会受到前后方向和左右方向的作用力导致链条容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能防止链条损坏用于开式链条传动升降停车设备的链条防损连接装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种用于开式链条传动升降停车设备的链条防损连接装置,所述的连接装置呈长方体状且横截面为正方形,连接装置正面上开有销轴孔A,连接装置侧面上开有销轴孔B,销孔B设置在销孔A的下方,销轴孔A内设置有销轴A,销轴孔B内设置有销轴B,链条A的两侧分别铰接在销轴A的两端,链条B 两侧分别铰接在销轴B的两端。
所述的销轴孔A和销轴孔B的中心线相互垂直。
所述的销轴孔A和销轴孔B均为圆形通孔。
本实用新型具有以下优点:本实用新型改进了原有链条只能前后方向转动的缺陷,使链条前后方向和左右方向都能自由转动,有效的解决了由于提升架可能会受到前后方向和左右方向的作用力导致链条容易损坏的问题。
附图说明
图1 为本实用新型的主视图;
图2 为本实用新型的左视图;
图3 为本实用新型的连接体的结构示意图;
图中,1-连接体,2-销轴孔A,3-销轴孔B,4-链条A,5-链条B,6-销轴A,7-销轴B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1、图2和图3所示,一种用于开式链条传动升降停车设备的链条防损连接装置,所述的连接装置1呈长方体状且横截面为正方形,连接装置1正面上开有销轴孔A2,连接装置1侧面上开有销轴孔B3,销轴孔B3设置在销轴孔A2的下方,销轴孔A2和销轴孔B3的中心线相互垂直,销轴孔A2内设置有销轴A6,销轴孔B3内设置有销轴B7,链条A4的两侧分别铰接在销轴A6的两端,链条B5 两侧分别铰接在销轴B7的两端。
本实用新型的工作过程如下:当链条受到前后方向作用力的时候,通过连接装置1能够使链条自由的前后转动;当链条受到左右方向作用力的时候,通过连接装置1能够使链条自由的左右转动。这样就有效的解决了由于提升架可能会受到前后方向和左右方向的作用力导致链条容易损坏的问题。而且该连接装置1尺寸大小可以根据链条的大小规格来设定,从而满足我们的需要。
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