[实用新型]一种钨合金成型挤压机液压油冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挤压机液压油冷却装置，特别涉及一种钨合金成型挤压机液压油冷却装置。

背景技术

钨合金在挤压成型过程中，一般采用油液压机，以液压油为工作介质。因为液压油具有比较好的密封效果，而且有润滑效应，使得油液压机被广泛应用，液压油在工作中，是不断循环的，工作时产生的热量会在循环过程中释放，而使其温度不会升得过高，但在外部环境温度过高，工作强较大时，液压没的高温会升的较高。在高温时，液压油变稀，液压系统压力随之降低，致使油液压机的机械效率降低。另外，液压油在高温高压作用下，易于与水分、空气、金属等介质作用而生成氧化物等杂质，杂质不仅能磨损各运动件，而且一旦被卡在阀芯或其它运动副中，将影响整个系统的正常运行，导致机器产生故障。为了保证钨合压挤压成型效率，液压油一般保持在30至40摄氏度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高效冷却液压油的冷却装置，能使循环使用的液压油保持在30至40摄氏度之间。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种钨合金成型挤压机液压油冷却装置包括液压油回收箱、第一冷却箱、第二冷却箱，第一冷却箱与液压油回收箱连通，第二冷却箱与第一冷却箱连通；

所述第一冷却箱包括第一箱体，在第一箱体上设有多个冷却孔，在冷却孔中设有水冷箱，水冷箱通过二端分别设有水管，液压油回收箱通过管道与第一箱体上端连通，在第一箱体下端设有喷嘴；

所述第二冷却箱包括第二箱体，在第二箱体内设有倒U型冷却管，冷却管与第二箱体外的压缩机相连通，在第二箱体二边设有倒L型溢出管，喷嘴设在第二箱体内、并在冷却管上方。

进一步讲，液压油回收箱内设有半弧形过滤网。

本实用新型的优点在于，通过第一冷却箱的水冷和第二冷却箱的制冷剂冷却，可有效的实现液压油的温度控制，第一次却箱的水冷效果可以通过调节冷水的温度来实现有效控制，如果液压油温度较低时，冷水的温度可以相对高一点，如果液压油温度较高时，冷水的温度适当的低一点；喷嘴将第一箱体内的液压油通过喷嘴喷到冷却管上，可以提高冷却较果。

半弧形过滤网使液压油内的杂质无法进入第一冷却箱，提高了冷却效率（防堵），同时也过滤了杂质防止杂质重新进入挤压机。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为进仓口结构示意图。

图3为出仓口结构示意图。

图中：液压油回收箱1、摊铺腔2、第一冷却箱2、第二冷却箱3、第一箱体4、水冷箱5、水管6、喷嘴7、冷却管9、压缩机10、溢出管11、过滤网12。

具体实施方式

如图1中，一种钨合金成型挤压机液压油冷却装置包括液压油回收箱1、二个第一冷却箱2（也可以是多个）、第二冷却箱3，二个第一冷却箱2并排设在液压油回收箱1下方、并与其连通，第二冷却3箱与第一冷却箱2连通，液压油回收箱1内设有半弧形过滤网12，液压油进入液压油回收箱1内，并通过过滤网12过滤后流入第一冷却箱2；

如图2中，第一冷却箱2包括第一箱体4，在第一箱体4上设有三个并排的冷却孔，在每个冷却孔中设有一个水冷箱5，水冷箱5通过二端分别设有水管6（其中一边为进液管，一边为出液管），水冷箱5内的冷水能对第一箱体4内的液压油进行冷却（热交换），液压油回收箱1通过管道与第一箱体4上端连通，在第一箱体4下端设有喷嘴7，第一箱体4内的液压油通过喷嘴7喷出，喷嘴7喷出的量可以通过喷嘴的在大小来调节，也可以通过闸阀来调节，过制控喷嘴7的流量，可以调整液压油在第一箱体4中停留的时间；

第二冷却箱3包括第二箱体8，在第二箱体8内设有倒U型冷却管9，如图3中，冷却管9与第二箱体8外的压缩机10相连通，在第二箱体8二边设有倒L型溢出管11，喷嘴7设在第二箱体8内、并在冷却管9上方，喷嘴7将第一箱体4中的经过第一次冷却的液压油喷至冷却管9上，通过冷却管9对液压油进行第二次冷却。

工作原理：挤压机的液压油流入液压油回收箱1，并经过滤网12的过滤后流入第一箱体4，水管6将冷却水引入并排出水冷箱5，通过热交换，水冷箱5对第一箱体4内的液压油进行第一次冷却，如果液压油温度较高，冷却水温度相对较低，反之则，冷却水温度相对较高，喷嘴7将第一箱体4内的液压油喷至冷却管9上，冷却管9在压缩机10的作用下，可以对液压油第二次进行冷却，并通过溢出管11排出，溢出管11可以增加液压油在第二箱体8内停留时间。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。