[实用新型]一种安装多维度简明调节结构的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅领域，尤其是一种安装多维度简明调节结构的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅头枕的作用主要是保护驾驶员或车上乘员的头颈，防止受到伤害，目前，头枕只能进行简单的高度升降调节，而缺乏对颈部支撑作用，仅能在一定距离内起到保护和支撑作用，在车辆驾驶过程中，不同的使用者的头部颈部尺寸有所不同，头枕距离驾驶员的头枕有一定的距离，起不到支撑作用，长时间驾驶容易感到疲劳。汽车座椅上，用于固定头枕并且调节头枕高度的限位卡扣，其稳固性及调节便捷性对于座椅头枕作用非常重要，现有的汽车座椅限位卡扣结构为扣装在椅背上端的环形结构，长期使用中或受到外力作用时，卡扣与座椅发生分离，进而导致头枕偏离，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、设计科学、成本较低、便于调节的安装多维度简明调节结构的汽车座椅。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种安装多维度简明调节结构的汽车座椅，其特征在于：包括头枕、支撑杆、高度调节装置、椅背、底座以及座面，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端安装支撑杆，支撑杆上端安装有头枕,其特征在于：所述头枕内包裹固装有枕角度调节机构；所述椅背上端固装有高度调节装置，该高度调节装置包括上盖、长柄、缓冲槽以及锥形反扣，上盖下端中部同轴制有圆柱形结构的长柄，该上盖以及长柄的中部纵向同轴制有一安装通孔，在长柄下端中部对称制有径向的缓冲槽，该缓冲槽将长柄下端均分，该缓冲槽两侧的长柄下端均对称制有一外伸的锥形反扣；上盖上部横向一侧水平弹性安装有一弹性挡板，在上盖内部的弹性挡板上固装/制有锁紧板，该锁紧板与安装通孔错位设置。

而且，所述枕角度调节机构包括支撑骨架、棘轮、棘爪以及止回棘爪，支撑骨架为一硬质壳体，支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一棘轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘爪，该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪；所述止回棘爪上端通过弹簧连接有一锁止销。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型的结构为长柄式结构，深入嵌装固定在座椅椅背上，长柄底部制有弹性反扣，长柄中部制有多层加固环，有效保证安装结构稳固可靠，保证头枕使用安全。

2、本实用新型在头枕内安装硬质塑料支撑骨架，该支撑骨架内安装棘轮角度调节机构，头枕可以跟随棘轮角度调节机构在一定范围内进行摆转，从而根据需要乘坐者的需要调节头枕的角度，对乘坐者的颈部形成有效支撑，保护头颈。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为头枕结构示意图；

图3为头枕角度调节机构示意图；

图4为头枕高度调节结构示意图；

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种安装多维度简明调节结构的汽车座椅，包括头枕1、支撑杆2、高度调节装置3、椅背4、底座5以及座面6，底座上端安装座面，该座面后端竖直调节铰装有椅背，该椅背上端固装有用于安装头枕的高度调节装置，该高度调节装置内插装固定有支撑杆，支撑杆上端安装有头枕；底座的前端安装有调节手柄7，用于整体调节座椅的水平位置。

由柔性支撑物制成的头枕内包裹固装有枕角度调节机构，该枕角度调节机构包括支撑骨架102、棘轮106、棘爪107以及止回棘爪105，支撑骨架为一注塑成型的硬质壳体，支撑骨架下端横向两侧均对称安装有一纵向的支撑杆，支撑杆上部伸入支撑骨架的壳体内部铰装在一横向的棘轮轴上，在支撑杆一侧的棘轮轴上安装有棘轮，支撑杆上部铰装有一棘爪，该棘爪弹性压紧接触棘轮的齿牙外周；棘轮上方的支撑骨架壳体内调节铰装有一止回棘爪，该止回棘爪锁定棘轮阻止其转动。为了能够使头枕角度复位，所述止回棘爪上端通过弹簧104连接有一锁止销103，该锁止销铰装在支撑骨架上部后端所制的开口位置并伸出头枕主体，该锁止销压紧弹簧使止回棘爪嵌入棘轮的齿槽内阻止棘轮转动，手动拨动锁止销可以通过弹簧将止回棘爪拉起，从而使棘轮可以自由转动，支撑杆自由摆动。