[实用新型]电动车电池固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车配件，具体涉及一种电动车电池固定装置。

背景技术

电动车由于噪音低，环保、无污染排放物，制作成本低等优势，逐渐成为城市代步车的主流，而电动车中最主要的配件是电池，电池作为整车的动力来源，主要由多个单格电池形成的电池组组成，其稳定性至关重要。电动车电池在车内主要是活动安装的形式，传统的电动车车内也配备有专用的电池固定架，但是为了方便电池的随时取出，电池与固定架之间多是过盈安装，固定架虽能保证电池在电动车行驶过程中不会大幅度错位，但是随着路途的颠簸，电池与固定架之间有过多间隙，很容易出现晃动，并与固定架出现碰撞，造成电池损坏，甚至引起电池内部接触不良，及外部电气接头松动，严重者出现接线端打花，造成安全隐患，还会造成整车断电。由此，对于电动车而言，安全牢固的固定电池，保护电池，保证整车线路的稳定性，是电动车制造厂家急待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种安全可靠的电动车电池固定装置，该固定装置结构简单，依据电池放置特点设计，节省材料，成本低，能牢固固定电池组，在颠簸的道路上也不会出现晃动，安全可靠，实用性强。

技术方案：一种电动车电池固定装置，包括机架，所述机架包括平行设置的前横向固定架和后横向固定架，在前、后横向固定架接近两端端头位置分别垂直设置有纵向固定架，在机架底部前、后横向固定架之间经安装套活动安装有倒“U”型固定杆，所述横向固定架、纵向固定架及倒“U”型固定杆形成电池的固定容纳腔，并在纵向固定架边角处及横向固定架内侧面设置有角铁，在所述倒“U”型固定杆的上部活动安装有电池上盖，电池上盖与后部纵向固定架通过销轴活动铰接，在电池上盖另一端外缘设置有弧形外沿边，并在弧形外沿边上竖向穿有两个上固定孔，在所述前横向固定架上与两个上固定孔上、下对应位置分别设置有两个下固定孔。

优选的，在所述前、后横向固定架内侧与纵向固定架之间还分别设置有一个电池保护壳，所述电池保护壳与纵向固定架设置为一体结构。

优选的，所述纵向固定架与机架底部为一体结构。

优选的，所述倒“U”型固定杆位于前、后横向固定架之间的中间位置。

优选的，所述弧形外沿边边缘与前横向固定架外沿端部齐平。

有益效果：本实用新型的电池固定装置结合电池的放置特点，从电池的四面及顶部进行全方位固定、卡滞，可牢固将电池固定在容纳腔中，另外，机架内侧面角铁的设置填充了电池与机架之间的空隙，进一步有效防止电池松动，保证了电池使用的稳定性及安全性。上部铰接有可活动打开的上盖，保护电池不受外界影响，防止电池积灰，保证了电池外壳的清洁度，巧妙地在电池上盖与前横向固定架上设置固定孔，提高了电池固定装置的综合实用性，在车内装配时，电池固定装置与前排座椅之间预留有足够的空间，至少保证可再放置一个座椅，在正常使用时可将前端座椅靠枕拔出，插入固定孔中定位，再将前端座椅靠背向后翻转180度，此时靠背相当于后座座椅，可临时搭人，而插入电池固定装置上的靠枕相当于后座座椅的靠背，可提高搭乘人员的舒适度。由此，本实用新型电池固定装置不仅可牢固固定电池，保证电池在行车时的稳定性，还能作为座椅靠背来用，使用价值高，整体实用性强。

附图说明

图1是本实用新型电动车电池固定装置整体外观结构示意图；

图2是本实用新型电动车电池固定装置内部结构示意图；

图3是本实用新型电动车电池固定装置装车结构示意图；

图4是图3的俯视结构示意图。

图中标号， 1为电池上盖，2为电池保护壳，3a为前横向固定架，3b为后横向固定架，4a为上固定孔，4b为下固定孔，5为电池上盖外沿边；6为前横固定架安装孔，7为倒“U”型固定杆，8为纵向固定架，9为电池，10为倒“U”型固定杆安装套；11为驾驶座椅，12为座椅靠枕，13为车体。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。