[实用新型]重锤式自行车计程器

说明书

技术领域

本实用新型属于计量装置技术领域，涉及一种用于测量自行车行程的重锤式自行车计程器。

背景技术

中国专利ZL200420079862.X公开了一种用于计量自行车行程的计程器，该计程器虽然比之前已有计程器有较大技术进步，但是在实践使用后发现仍然不能达到令人满意的效果，存在较大问题，主要是体现在一下几个方面：一、该计程器可靠性差，骑行速度加快时会因重锤“甩直失效”及齿轮啮合容易被小垃圾卡住，导致计程器无法工作；二、计程器的夹紧机构在长期使用后会松掉或开裂，造成计程器的“打转”现象；三、现有计程器固定夹紧机构的铜嵌件，因长期承受拉力，而从壳体塑料中“拔出”使壳体无法固定。四、轴承连体支架容易变形，将数字轮“夹住或打滑”使整机无法正常工作；五、现有计程器装置缺少防盗功能，易被偷盗。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的重锤式自行车计程器，该计程器工作可靠能有效满足使用要求。

按照本实用新型提供的技术方案：一种重锤式自行车计程器，特征在于：包括壳体，所述壳体上部腔体两端分别设置有固定槽，每个所述固定槽中均设置一个轴承连体支架，传动轴通过铜基含油轴承转动支承于所述轴承连体支架下端；所述壳体下部通过内六角螺丝连接有夹紧机构，内六角螺丝头部压装有六角形填充物，夹紧机构与壳体相连接后形成一个用于连接车轮轴皮的安装孔，在安装孔内圈设有夹紧机构恒定缓冲器，壳体底部与夹紧机构顶部结合面处设有防溢槽，夹紧机构上还设置有注入池，所述注入池连通防溢槽；所述传动轴上套设有重锤，在传动轴上还装有重锤齿轮，所述轴承连体支架上端转动设置有数字轮，壳体内还转动设有传动齿轮，所述传动齿轮同时与重锤齿轮、数字轮两者相啮合；壳体上对应于重锤下方部位开设有弧形下沉槽；壳体顶面开设有凹槽，透明罩通过其下端的凸台连接于壳体凹槽上，透明罩上的显示窗对应于数字轮的读数区。

作为本实用新型的进一步改进，所述轴承连体支架为聚甲醛轴承连体支架。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧机构恒定缓冲器为柔性垫片。

作为本实用新型的进一步改进，所述重锤为半边圆柱体重锤。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧机构的工作面呈半圆弧形。

作为本实用新型的进一步改进，所述壳体上还设置有铜嵌件，所述铜嵌件为中空圆柱体结构，并在中空圆柱体表面设置环形槽。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型产品针对现有技术中常见同类产品存在的不足进行技术改进，使得产品有效速度高，整机寿命长、结构合理可靠性高，达到了可以实际应用的程度。本产品的技术带来的技术优点主要体现在一下几个方面：一、产品开发设计时突破较多难关，可靠性高，重点提高了有效速度，达到实用要求；二、夹紧机构具有恒定缓冲的功能，保证计程器使用过程中不会松掉；三、铜嵌件具有防拔出防打滑性能，确保整机可以稳定工作；四、轴承支架性能稳定，不易变形，增加了使用寿命；五、计程器上增设了两项防盗功能，解决了易被偷盗的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为重锤的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为铜嵌件的结构视图。

图6为图5的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1~6所示，包括透明罩1、壳体2、夹紧机构3、固定槽4、凹槽5、轴承连体支架6、重锤7、传动轴8、重锤齿轮9、数字轮10、传动齿轮11、安装孔12、铜基含油轴承13、夹紧机构恒定缓冲器14、弧形下沉槽15、防溢槽16、注入池17、内六角螺丝头部18、六角形填充物19、铜嵌件20、显示窗21等。