[实用新型]一种电动汽车充电站系统主接线系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：包括三相变压器、交流母线、整流器、直流母线、直流充电桩和电动汽车；充电站交流进线经三相变压器降压隔离后连接充电站交流母线，交流母线连接有整流器，经过整流器整流后接入充电站直流母线，所述直流充电桩连接直流母线，直流充电桩连接电动汽车，为电动汽车提供电能。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述交流母线上连接有其它负载。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述交流母线之间连接有母联断路器，断路器两端安装隔离开关，负载和母线之间安装有断路器和隔离开关，负载均布于两段母线之上。

4.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述整流器包括APFC功率因数整流校正电路、DC/AC逆变电路和同步整流电路，APFC功率因数校正采用无桥电路结构，根据交流电压的波形和相位控制输入电流，使其波形正弦化，DC/AC、同步整流电路采用PFM控制，控制开关频率接近线路固有频率，开关管在电流过零点同步开通和关断。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述整流器为三相交流输入，输出电压高于电动汽车蓄电池满电最高电压，应均匀接入充电站直流母线，提供直流电能。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述交流母线采用单母线分段接线，每段母线至少承担充电站设计负荷的60％，对于经常满负荷运行的充电站，应至少承担充电站设计负荷的70％。

7.如权利要求6所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述交流母线上设置若干个有集中式谐波治理和无功补偿装置，且集中式谐波治理和无功补偿装置均布于各段母线。

8.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述三相变压器为降压变压器，其将电网侧电压降低到充电站交流母线电压。

9.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所选直流母线电压高于电动汽车蓄电池满电最高电压，方便为蓄电池充电，直流母线与交流分段母线相对应。

10.如权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统主接线系统，其特征是：所述直流充电桩包括连接着的控制电路和大功率直流固态开关，所述开关的电流额定值不低于充电站快充要求。