[实用新型]退票改签模块有效
申请号: | 201420553847.8 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204066195U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 宋旭阳;张桥;贾高华;周爱丽;吕后纪;刘胜利 | 申请(专利权)人: | 北京明生宏达科技有限公司 |
主分类号: | G07B11/00 | 分类号: | G07B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100088 北京市西城区新街*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 退票 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种能够进行退票、改签等业务处理的退票改签模块,适用于轨道交通自动售票系统。
背景技术
近年来,随着我国快速轨道交通的飞速发展及自动售检票系统的组建和不断完善,自动售票及检票设备已广泛应用在轨道交通领域,此类设备的大面积推广已成为必然。
目前,退票或改签的现象几乎每天都存在,如何对有这方面需求的旅客提供更好的服务,相关部门做了大量工作。例如:铁路总公司于2013年9月对办理退票的地点进行了放宽,原来旅客退票和改签在开车前办理时,都须到购票地车站或票面乘车站办理,今后到任意一个车站都可以办理,很大程度上方便了需要办理退票改签的旅客。目前国内现有的自动售票设备尚不具备办理退票及改签业务功能,窗口购票、自助售票、代售点售票及12306网购取得车票的旅客,都须持票到车站售票窗口,才能办理退票及改签手续。
发明内容
针对我国自动售票设备尚不具备办理退票及改签业务功能的现状,本发明的目的在于提供一种退票改签模块,可使自动售票设备实现新增退票及改签功能,或便于开发仅具备自动退票或自动改签功能的设备。
本实用新型实施例提供的退票改签模块,由限票装置、导票装置、磁信息读取装置、磁信息录入装置、磁信息校验装置、打印装置、分导装置、储票装置、传票通道、主板控制器组成,其特征在于:所述传票通道进票口处设置限票装置;所述传票通道沿进票方向依次设有磁信息读取装置、磁信息录入装置、磁信息校验装置、打印装置、分导装置及储票装置;所述导票装置设置传动轮辊及从动轮辊,分布于所述传票通道上下两侧。
进一步地,所述的主板控制器设置在整体模块一侧且配有防护罩,所述退改签模块的机械传动采用带式传动,所需的同步轮、同步带等零部件设置于整体模块的另一侧,使得所述退改签模块结构紧凑精简,节约占用空间。
进一步地,所述的磁信息读取装置、磁信息录入装置及磁信息校验装置均为弹性复位装置,其核心部件为读磁头及写磁头,磁头与磁头胶辊配对使用并分布于所述传票通道上下两侧,磁头胶辊与其旋转主轴通过轴承滚动配合固定,磁头相对磁头胶辊做运动,保证了读写磁头工作面不变,从而确保读写磁的稳定性及磁头的使用寿命。
进一步地,所述打印装置采取框架电吸铁及悬臂拉杆相配合,悬臂拉杆对称布置与所述传票通道左右两侧,票纸表面各部位打印时受力均匀,从而保证打印效果。
进一步地,所述传票通道内的各对接处均采用边缘锯齿状交错衔接,实现无缝连接,防止卡票。
本实用新型的优点和有益效果,包括以下几个方面:
1、结构精简,操作简单,整体性能稳定;
2、自动化水平高并且可实时反馈模块各关键机构状态,维护方便;
3、当发生卡票等异常现象时,工作人员无需维修工具,通过简单操作便可短时间解决问题。
附图说明
附图1为本实用新型退票改签模块实施例的组成框图;
附图2为本实用新型退票改签模块实施结构及布局示意图;
以上附图中:1光电传感器;2限票装置;3导票装置;31传动轮辊;32从动轮辊;4磁信息读取装置;411读磁头;412读磁头压票轮辊;5磁信息录入装置;511写磁头;512写磁头压票轮辊;6磁信息校验装置;611校验读磁头;612校验读磁头压票轮辊;7打印装置;711打印头;712打印轮辊;8分导装置;9储票装置;91第一储票盒;92第二储票盒;93第三储票盒;10主板控制器;11传票通道;11a进票口。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步描述:
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