[实用新型]一种可调节托板高度的汽车冷却风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及冷却箱风扇制造领域，特别是涉及一种可调节托板高度的汽车冷却风扇。

背景技术

汽车冷却风扇一般被安装在汽车发动机前的水箱上，用来冷却汽车发动机，但是因为车型不同汽车冷却风扇的定位托板的安装高度也会发生改变，这样当客户来订购冷却风扇时，就需要根据对方的车体需求来设计风扇托板的高度，为了解决这一问题，设计一种在不增加产品生产成本的同时能够适用很多汽车内部结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节托板高度的汽车冷却风扇，具有结构简单、生产成本低、能够适用很多汽车冷却箱的结构、冷却效果好等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种可调节托板高度的汽车冷却风扇，包括主体、扇叶和托板，所述的主体呈中间布置有圆形漏空的圆柱形，所述的主体的外圈上布置有一圈若干片扇叶，所述的主体内圈上均匀布置有若干个连接片，所述的连接片呈多层布置，且呈上下分布的连接片呈交错布置，所述的托板通过同层的连接片安装在主体的圆形漏空内，通过布置扇叶，使风扇能够起到冷却作用，通过布置连接片，并将其分层布置，使整个风扇的托板能够根据汽车的结构来调节高度，并将冷却风扇合理的安装在汽车发动机前的水箱上，使得客户在订货时，不需要调节整个模具的结构，大大降低生产成本。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的扇叶共有七片，与主体和连接片整体成形，将风扇的扇叶设计成七片在保证产品的生产成本的同时保持风扇的冷却效果最好。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的连接片共分三层布置，且每一层均均匀布置四个连接片，通过布置在同层布置四个连接片，使托板安装时更加稳固，通过将连接片分为三层，使托板能够上下调节用来适用其他汽车的前部结构。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的连接片通过螺钉与托板相连。

有益效果

本实用新型涉及一种可调节托板高度的汽车冷却风扇，通过布置扇叶，使风扇能够起到冷却作用，通过布置连接片，并将其分层布置，使整个风扇的托板能够根据汽车的结构来调节高度，并将冷却风扇合理的安装在汽车发动机前的水箱上，使得客户在订货时，不需要调节整个模具的结构，大大降低生产成本。本实用还具有结构简单、生产成本低、能够适用很多汽车冷却箱的结构、冷却效果好等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构俯视图；

图2是本实用新型图1所示的A-A截面视图；

图3是本实用新型的三维结构视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种可调节托板高度的汽车冷却风扇，如图1—3所示，包括主体4、扇叶1和托板2，所述的主体4呈中间布置有圆形漏空的圆柱形，所述的主体4的外圈上布置有一圈若干片扇叶1，所述的主体4内圈上均匀布置有若干个连接片3，所述的连接片3呈多层布置，且呈上下分布的连接片3呈交错布置，所述的托板2通过同层的连接片3安装在主体4的圆形漏空内，通过布置扇叶1，使风扇能够起到冷却作用，通过布置连接片3，并将其分层布置，使整个风扇的托板2能够根据汽车的结构来调节高度，并将冷却风扇合理的安装在汽车发动机前的水箱上，使得客户在订货时，不需要调节整个模具的结构，大大降低生产成本。

所述的扇叶1共有七片，与主体4和连接片3整体成形，将风扇的扇叶1设计成七片在保证产品的生产成本的同时保持风扇的冷却效果最好。

所述的连接片3共分三层布置，且每一层均均匀布置四个连接片3，通过布置在同层布置四个连接片3，使托板2安装时更加稳固，通过将连接片3分为三层，使托板2能够上下调节用来适用其他汽车的前部结构。

所述的连接片3通过螺钉与托板2相连。