[实用新型]轴承套圈数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控车床的技术领域，尤其涉及一种加工轴承套圈的数控车床。

背景技术

轴承套圈数控车床是一种专门用于加工轴承套圈的车床，主要包括提升机、送料机构、下料机构、夹紧机构、刀架和机架。其中送料机构主要包括一个送料槽和一个将所述送料槽上的轴承套圈送入所述夹紧机构的压入机构，使用时，提升机将轴承套圈提升到一定高度，然后落入送料槽中，在送料槽中利用压入机构，将轴承套圈送入夹紧机构中固定，然后夹紧机构转动，刀架向着夹紧机构移动，在移动过程中，完成对轴承套圈的车削加工。

送料槽上滚下来的轴承套圈需要在夹紧机构处停留一段时间，然后在由压入机构压入夹紧机构内。轴承套圈数控车床在工作时，一次只能加工一个轴承套圈，所以需要对送料机构进行控制，使得送料机构上的轴承套圈能逐个进入夹紧机构中，完成加工。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种轴承套圈数控车床的轴承套圈支撑架，能够将从下料机构上准确定位。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种轴承套圈数控车床，包括提升机、送料机构、下料机构、夹紧机构、刀架和机架，还包括一轴承套圈支撑架和一进料控制装置，所述轴承套圈支撑架包括一个定位块，所述定位块上设置有U形的凹入区，还包括，所述进料控制装置包括送料轨道和支架。

优选地，所述凹入区的底部具有一个圆弧形的过渡。

优选地，所述定位块的一端设置有通孔。

优选地，所述进料控制装置还包括一根第一杆，所述第一杆的中间位置转动连接在所述支架上，所述第一杆由驱动机构带动旋转，所述第一杆的两端各转动连接有一根第二杆，所述支架上固定有限位块，所述第二杆穿过所述限位块上的第一通孔。

优选地，所述第二杆的上端成型有第二通孔，所述第一杆上成型有凸块，所述第二通孔与所述凸块相配合。

优选地，所述第二杆的下端为圆锥形。

本实用新型的有益效果是：所述定位块的一端对着送料槽的出口，从送料槽上下来的轴承套圈落到凹入区内，由于凹入区呈U型，而轴承套圈为圆环形状，所以轴承套圈落入凹入区后，就能保证各种不同直径的轴承套圈的圆心的位置都位于凹入区的对称轴上，实现轴承套圈的定位；所述进料控制装置的第一杆的左右转动，第一杆两端的第二杆上下运动，完成逐个将轴承套圈送入夹紧机构中，结构简单。

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例轴承套圈支撑架定位块的立体示意图；

图2为本实用新型实施例进料控制装置的示意图；

图3为本实用新型实施例进料控制装置使用时的第一步示意图；

图4为本实用新型实施例进料控制装置使用时的第二步示意图；

图5为本实用新型实施例进料控制装置使用时的第三步示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，一种轴承套圈数控车床的轴承套圈支撑架，包括一个定位块1，所述定位块1上成型有U形的凹入区11。所述凹入区11的底部具有一个圆弧形的过渡12。所述定位块1的左端为成型有通孔13。

实际使用时，定位块1的一端对着送料槽的出口，从送料槽上下来的轴承套圈落到凹入区11内，由于凹入区11呈U型，而轴承套圈为圆环形状，所以轴承套圈落入凹入区11后，就能保证各种不同直径的轴承套圈的圆心的位置都位于凹入区11的对称轴上，实现轴承套圈的定位。