[实用新型]一种新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统有效

专利信息
申请号: 201420543926.0 申请日: 2014-09-20
公开(公告)号: CN204140365U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 高文进;张椿;孙立鹏;李小倩 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F04B51/00 分类号: F04B51/00
代理公司: 潍坊正信专利事务所 37216 代理人: 石誉虎
地址: 261205 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 用电 空气 压缩 系统 性能 试验
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统,其特征在于,所述新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统包括: 

设置在DCAC逆变电源(1)上的电流传感器(2)和电压传感器(3); 

设置在空压机(4)上的压力传感器(5)、湿度传感器(6)以及转速传感器(8); 

设置在电动机(14)上的第一温度传感器(7); 

通过通信线路分别与所述电流传感器(2)、电压传感器(3)、压力传感器(5)、湿度传感器(6)、第一温度传感器(7)以及转速传感器(8)连接的数据采集卡(9); 

所述数据采集卡(9)连接整机控制器(10),所述整机控制器(10)连接计算机(11),所述计算机(11)连接功率分析仪(12); 

所述功率分析仪(12)连接在所述DCAC逆变电源(1)的输入输出端。 

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统,其特征在于,所述新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统还包括空压机性能测试装置(13),所述空压机性能测试装置(13)包括设置在电动机(14)输出轴上的连接装置(15),所述连接装置(15)通过空压机主机联轴器(16)连接空压机机头检测单元(17),所述空压机机头检测单元(17)与所述整机控制器(10)连接。 

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统,其特征在于,所述整机控制器(10)分别与车载充电机(18)和动力电池(19)连接。 

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统,其特征在于,所述功率分析仪(12)至少包括四个与所述DCAC逆变电源(1)连接的连接端口,其中一个连接端口连接在所述DCAC逆变电源(1)的直流输入端,另外两个连接端口分别连接在所述DCAC逆变电源(1)的任意两相输出线路上。 

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用电动空气压缩系统性能试验系统,其特征在于,所述系统还包括与所述空压机连接的第二温度传感器(20)。 

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