[实用新型]用于臂架结构的超起装置、臂架结构和工程机械设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程技术领域，更具体地，涉及一种用于臂架结构的超起装置、臂架结构和工程机械设备。

背景技术

如图1所示，臂架结构包括超起装置和主臂1’，超起装置包括桅杆2’、第一拉紧绳3’和卷扬4’，桅杆2’的第一端与主臂1’的基本臂连接，卷扬4’设置在桅杆2’的第一端，第一拉紧绳3’的第一端绕设在卷扬4’上，第一拉紧绳3’的第二端绕经桅杆2’的第二端与主臂1’的伸缩臂的臂头连接。在臂架结构工作的过程中，超起装置给臂头提供了一个抵消吊载对主臂的横横向作用力，用以减小载荷对主臂产生的弯矩。由于上述具体实施例中的桅杆2’的长度固定设置，因而该超起装置的调节能力难以得到改善。

在大弯矩工况时，增加超起装置的桅杆的长度能够有效调整主臂的应力状态，但是受整车长度的限制，桅杆的长度无法设置的足够长。因此，通过将超起装置的桅杆设置成长度可伸缩设置的，能够有效提高臂架结构的起重性能。如果通过油缸等外加的动力设备驱动桅杆伸缩将会增加臂架结构的整体质量，导致超起装置存在安装不便、影响臂架结构的使用性能等缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于臂架结构的超起装置、臂架结构和工程机械设备，以解决外加动力设备驱动超起装置伸缩导致安装不便、影响使用性能的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于臂架结构的超起装置，包括：可伸缩的桅杆；卷扬；第一拉紧绳，第一拉紧绳的第一端卷绕在卷扬上，第一拉紧绳的第二端与臂架结构的主臂伸缩臂的臂头连接，第一拉紧绳的中部绕经桅杆上的预定位置，以在主臂伸缩臂的伸出过程中驱动桅杆伸长。

进一步地，桅杆包括：桅杆基本段卷扬设置在桅杆基本段上；桅杆伸缩段，桅杆伸缩段滑动设置在桅杆基本段内，且桅杆伸缩段的外伸端由桅杆基本段的外伸端伸出设置，第一拉紧绳依次绕经桅杆基本段的外伸端、桅杆伸缩段的靠近主臂端、桅杆伸缩段的外伸端与臂头连接。

进一步地，超起装置还包括：第一支撑滑轮，第一支撑滑轮设置在桅杆基本段的外伸端内侧；第二支撑滑轮，第二支撑滑轮设置在桅杆伸缩段的靠近主臂端外侧；第三支撑滑轮，第三支撑滑轮设置在桅杆伸缩段的外伸端，第一拉紧绳依次绕经第一支撑滑轮、第二支撑滑轮、第三支撑滑轮与臂头连接。

进一步地，卷扬的轴线方向与第二支撑滑轮的轴线方向平行，第一支撑滑轮的轴线方向垂直于桅杆伸缩段的延伸方向，且第一支撑滑轮的轴线方向垂直于第二支撑滑轮的轴线方向。

进一步地，超起装置还包括导向滑轮，导向滑轮设置在桅杆基本段上且位于卷扬与第一支撑滑轮之间，第一拉紧绳依次绕经导向滑轮、第一支撑滑轮、第二支撑滑轮、第三支撑滑轮与臂头连接。

进一步地，超起装置还包括用于驱动桅杆基本段与桅杆伸缩段复位的复位元件，复位元件设置在桅杆伸缩段与桅杆基本段之间。

进一步地，超起装置还包括用于驱动桅杆基本段与桅杆伸缩段复位的复位元件，复位元件的第一端与卷扬固定连接，复位元件的第二端与桅杆伸缩段的靠近主臂端固定连接。

进一步地，超起装置还包括第一锁止部，第一锁止部设置在桅杆基本段上，桅杆伸缩段具有与第一锁止部锁定配合的第二锁止部。

进一步地，第二锁止部为桅杆伸缩段上的锁止孔，锁止孔为至少两个，至少两个锁止孔沿桅杆伸缩段的长度方向间隔设置，第一锁止部为与锁止孔可插拔配合的锁止销。

进一步地，桅杆基本段的内壁与桅杆伸缩段的外壁之间形成滑动间隙，超起装置还包括支撑滑移部，支撑滑移部位于滑动间隙内，且支撑滑移部与桅杆基本段的内壁和/或桅杆伸缩段的外壁连接。

进一步地，支撑滑移部包括：第一滑块，第一滑块为至少一个，第一滑块设置在桅杆伸缩段的靠近主臂端的外壁上；第三滑块，第三滑块为至少一个，第三滑块设置在桅杆基本段的外伸端的内壁上。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种臂架结构，包括主臂和超起装置，主臂包括主臂基本臂和主臂伸缩臂，主臂伸缩臂滑动地设置在主臂基本臂内，超起装置是上述的超起装置，超起装置的桅杆与主臂基本臂连接，超起装置的第一拉紧绳的第二端与主臂伸缩臂的臂头连接。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种工程机械设备，包括臂架结构，臂架结构是上述的臂架结构。