[实用新型]发动机窜气回收结构有效
申请号: | 201420528926.3 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN204113381U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 永田良介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 回收 结构 | ||
1.一种发动机窜气回收结构,包括用于从气缸盖向进气歧管导入窜气的窜气流通路径、和在该窜气流通路径中设置的PCV阀,其特征在于:
在所述窜气流通路径中的所述PCV阀的下游侧区域,设有开口部,并可自由装卸地安装有覆盖该开口部的盖构件,
将所述盖构件从所述开口部上卸下之后,能在所述开口部上连接对所述PCV阀的动作状况进行检查时使用的负压泵。
2.如权利要求1所述的发动机窜气回收结构,其特征在于:
在所述进气歧管的外壁上安装有通道构件,该通道构件与所述外壁之间形成所述窜气流通路径的所述下游侧区域,
在所述通道构件上设有,与所述进气歧管的窜气导入口连通的窜气排出口;及将所述窜气排出口与所述窜气流通路径的所述下游侧区域隔离的壁部,
在所述壁部设有将所述窜气排出口与所述窜气流通路径的所述下游侧区域连通的通孔,该通孔成为所述开口部。
3.如权利要求1或2所述的发动机窜气回收结构,其特征在于:
所述盖构件由金属制成,在该盖构件与所述开口部之间设有密封用衬垫。
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