[实用新型]一种自动加液的液压站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压站，尤其是一种自动加液的液压站。

技术背景

液压站在油泵和阀组上常常会出现漏油现象，油箱中的液压油将会逐渐减少，因此油箱中的液压油需要经常加注，然而传统的液压站加注液压油需要反复开合油箱盖，非常耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种自动加液的液压站，自动加注液压油，更加省时省力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动加液的液压站，包括油箱和箱盖，所述箱盖上设有电机、油泵和阀组，所述箱盖上设有接线柱，所述接线柱中设有推杆，所述推杆的下端伸入穿过箱盖伸入油箱中且推杆的下端设有浮子，所述浮子漂浮于液压油液面之上，所述接线柱中分别设有一对上接线端子和一对下接线端子，所述推杆上设有导电触头，所述导电触头位于上接线端子和下接线端子之间，所述箱盖上设有抽油泵、备用油箱和电动推杆，所述电动推杆中的驱动电机连通电源且分别连接正转电路和反转电路，所述下接线端子连通正转电路，所述上接线端子连通反转电路，所述电动推杆控制抽油泵开关的闭合，所述抽油泵的入油口连通备用油箱，所述抽油泵的出油口连通油箱。

优选的，所述接线柱内设有空腔和通道，所述上接线端子和下接线端子设置于空腔的侧壁上，所述通道连通空腔与油箱内腔，所述推杆与通道滑动配合。

优选的，所述抽油泵的开关为按压式开关，所述抽油泵的开关在电动推杆的头端的运动路径上。

优选的，所述上接线端子、下接线端子和导电触头为扁平状铜片。

本实用新型采用上述技术方案，浮子跟随液压油液面升降，带动推杆上下运动，控制导电触头连通正转电路和反转电路，从而最终通过电动推杆控制抽油泵的启停，实现了液压油的自动加注，省去了人工装卸箱盖的繁琐工作，使加注液压油过程更加省时省力。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步描述：

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型中电机和油泵的结构示意图；

图4是图1中A区域的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

如图1至图4所示，一种自动加液的液压站，包括油箱1和箱盖101，所述箱盖上设有电机2、油泵3和阀组4，所述电机的输出轴上设有轴套(201)，所述轴套上设有键槽2011，所述轴套上设有第一法兰501且所述第一法兰通过键与键槽径向定位，所述油泵的输入轴上设有第二法兰502，所述第一法兰与第二法兰通过螺栓相连，所述油泵的进油口连接伸入油箱内的液压油中的取油管6，所述油泵的出油口与阀组的进油口通过高压胶管7连通，所述油箱四周侧壁上设有接油槽8，所述接油槽的接油口设置于箱盖四周边沿下方，所述接油槽的下方设有储油箱9，所述接油槽的出油口连通储油箱。电机与油泵采用法兰直连，省去了泵座和联轴器，节省了成本。

所述箱盖上设有接线柱，所述接线柱中设有推杆，所述推杆的下端伸入穿过箱盖伸入油箱中且推杆的下端设有浮子，所述浮子漂浮于液压油液面之上，所述接线柱中分别设有一对上接线端子和一对下接线端子，所述推杆上设有导电触头，所述导电触头位于上接线端子和下接线端子之间，所述箱盖上设有抽油泵、备用油箱和电动推杆，所述电动推杆中的驱动电机连通电源且分别连接正转电路和反转电路，所述下接线端子连通正转电路，所述上接线端子连通反转电路，所述电动推杆控制抽油泵开关的闭合，所述抽油泵的入油口连通备用油箱，所述抽油泵的出油口连通油箱。

所述油箱1上端开口设有水平折边102，所述箱盖101四周边沿的下表面与水平折边密封接合。该结构将箱盖与油箱外连，使液压油不易被污染，更加清洁。

所述接油槽8包括U型槽801和导管802，所述导管上端连通U型槽底部且下端连通储油箱9，所述U型槽的开口位于箱盖101边沿的正下方。所述阀组4上设有溢流阀401，所述溢流阀的出油口连通出油管402，所述出油管与油箱1的内腔连通。

当油泵或阀组漏油时，液压油流至箱盖表面，之后从箱盖边沿流入U型槽中，然后通过导管回收至储油箱，回收的液压油更加清洁，接油槽可方便的从油箱侧壁上拆卸，清洗更加方便。