[实用新型]一种电机转子组件结构及转子式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电机转子组件结构及采用该结构的转子式压缩机。

背景技术

现有电机转子组件是主要由两个平衡块10(如图1A和图1B所示)、转子铁芯20(如图2所示)、磁铁和铆钉组成，转子铁芯上设有若干条状磁束整理槽23和冷媒流通孔24，磁束整理槽23位于磁铁外侧，起调整波形，使压缩机运转更为稳定的作用，冷媒流通孔24位于磁铁内侧，主要作冷媒流通通道。磁铁安装在转子铁芯的槽22中，铆钉通过两个平衡块铆钉孔11、铁芯铆钉孔21，将转子铁芯和平衡块连接起来，磁铁安装在转子铁芯内部，如图3所示。

如图3所示，电机转子的磁束整理槽23被上下平衡块10遮挡，未被上平衡块遮挡的槽被下平衡块遮挡了，未被下平衡块遮挡的槽被上平衡块遮挡了。转子侧冷媒流道只有转子通孔24部分，磁束整理槽23未形成有效冷媒流道，从定子侧通道流过的冷媒增加，影响压缩机回油，压缩机出油率较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种能够改善压缩机的出油率和回油情况的电机转子组件结构。

为了实现上述技术目的，根据本实用新型，提供了一种电机转子组件结构，包括安装于转子铁芯两端面的第一平衡块和第二平衡块，第一平衡块在安装至转子铁芯的第一端面侧的状态下暴露转子铁芯的第一端面侧的第一部分；第二平衡块在安装至转子铁芯的第二端面侧的状态下暴露转子铁芯的第二端面侧的第二部分；而且，其中至少一个平衡块的与转子铁芯装配面采用镂空结构。

优选地，与所述第一部分相对的第二平衡块与转子铁芯装配面采用第二镂空结构，使第一部分和第二镂空结构由转子内部的槽相连通。

优选地，与所述第二部分相对的第一平衡块与转子铁芯装配面采用第一镂空结构，使第二部分和第一镂空结构由转子内部的槽相连通。

优选地，所述转子内部的槽为转子的磁束整理槽，所述磁束整理槽为设于转子铁芯外圆侧的条状槽。

优选地，第一平衡块和第二平衡块形成有与转子铁芯的连接用铆钉孔相对应的铆钉孔。

本实用新型还提供了一种转子式压缩机，采用上述电机转子组件结构。

在本实用新型中，当平衡块和转子铁芯安装在一起的时候，从转子组件其中任意一侧未被平衡块遮挡的槽口(包括镂空处)流入的冷媒可以从转子组件的另一侧(包括镂空处)槽口流出，有效增加了冷媒的流通面积，减少从定子侧通道流过的冷媒量，降低了随冷媒一同排出的润滑油量。采用本实用新型的平衡块组件之后，压缩机的出油率降低，回油也得到改善。

附图说明

结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本实用新型有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中：

图1A示意性地示出了根据现有技术的平衡块的平面视图。

图1B示意性地示出了根据现有技术的平衡块的立体图。

图2示意性地示出了根据现有技术的转子铁芯。

图3示意性地示出了根据现有技术的电机转子组件立体图。

图4A示意性地示出了根据本实用新型实施例的平衡块的平面视图。

图4B示意性地示出了根据本实用新型实施例的平衡块的立体图。

图5示意性地示出了根据本实用新型实施例的电机转子组件立体图。

需要说明的是，附图用于说明本实用新型，而非限制本实用新型。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本实用新型的内容进行详细描述。

本实用新型将平衡块与转子安装时的接触面F2处设计成镂空形状(如图4A和图4B所示)，避免平衡块遮挡转子内部的槽。图5中，从转子组件任意一侧未被平衡块遮挡的槽(包括镂空处)流入的冷媒可以从转子组件的另一侧(包括镂空处)流出。

下面将具体描述本实用新型的具体优选实施例。

图4A和图4B示意性地示出了根据本实用新型实施例的平衡块，其中图4B标出了与转子铁芯的接触面F2。图5示意性地示出了根据本实用新型实施例的电机转子组件。图5中箭头为槽中冷媒流动路线，虚线表示冷媒在转子内部的槽中流动路线。

根据本实用新型实施例的电机转子组件包括：转子铁芯、分别安装至转子铁芯(例如图2所示的转子铁芯20)两侧的第一平衡块100和第二平衡块200、磁铁和用于连接转子铁芯和平衡块的连接用铆钉40。