[实用新型]一种儿童安全座椅头靠的升降调节结构有效
申请号: | 201420512454.2 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204077433U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 林力自 | 申请(专利权)人: | 宁波市博林日用品制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28;B60N2/48 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超 |
地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 儿童 安全 座椅 升降 调节 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及儿童安全座椅技术领域,特别涉及一种儿童安全座椅头靠的升降调节结构。
背景技术
儿童安全座椅是一种安装于汽车座位上供儿童乘坐且具有安全束缚功能的婴童设备,它能在发生车祸时束缚着儿童,最大限度保障儿童乘车安全的一种座椅,儿童安全座椅通常包括分体式设计的座椅和底座,底座先经安全带绑扎固定在汽车座椅上,然后再在底座上插装座椅,而座椅的椅背顶部通常还会设计一个可调节升降的头靠,该头靠的升降调节主要是为了适应各个年龄段儿童的使用需要。目前市场上出售的儿童安全座椅,其头靠调节机构的结构繁多,不同的头靠调节机构都有各自不同的使用方式。
如授权公告号为CN203637617U公开的一种“儿童安全座椅头靠调节机构”,其结构包括座椅、设置在座椅的椅背顶部的头靠,座椅的椅背上设有两个平行设置的分段座,每个分段座上均设有对称设置的波浪形分段齿,两个分段座之间还设有分段轴,头靠背部设有操作所述分段轴两端分别与两个分段座的分段齿作啮合配装或脱离的升降调节装置,所述升降调节装置包括安装在头靠底部的固定板,该固定板上设有沿固定板上、下滑移安装的调节件,该调节件内设有一端顶推在固定板上,另一端顶推在调节件上的压簧;所述的调节件侧面设有向外弯曲的弧形孔,所述的分段轴活动穿过并设在该弧形孔内;所述的调节件上连接有拉带,该拉带上端伸出头靠外露。其工作原理为:常态下的调节件受压簧顶推向下,分段轴位于调节件两侧的弧形孔上端,即此时的分段轴是贴近在固定板上的,故分段轴两端就会啮合配装在两个分段座的两条分段齿内,头靠的高、低升降无法调节,其相对座椅形成位置固定关系;当向上提拉拉带,进而克服压簧弹力拉动调节件沿固定板作直线向上移动时,分段轴逐渐滑移到调节件两侧的弧形孔下端,即此时的分段轴是远离固定板的,故分段轴两端就会与两个分段座上的两条分段齿脱离,继续拉动拉带就能带动整个头靠向上提升而进行高度调节,每个分段齿作为一个分段高度,直至头靠提升至合适高度为止,此时松开拉带上的拉力,在压簧作用下带动分段轴复位并重新进入分段齿进行啮合配装,即可将头靠在新位置形成锁定。
然而,上述“儿童安全座椅头靠调节机构”的缺陷在于:第一,由于升降调节装置结构设置较为复杂,导致制造成本较高,加工难度较大;第二,采用拉带对升降调节装置进行控制,在对头靠进行升降调节时,为了保证头靠运行的稳定性,在实际操作中常常需要一只手拉动拉带,另一只手对头靠进行支撑,导致操作较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单合理、加工难度较小、制造成本较低、操作较为方便的儿童安全座椅头靠的升降调节结构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所述的一种儿童安全座椅头靠的升降调节结构,包括座椅、设置在所述座椅的椅背顶部的头靠,所述椅背的内侧壁上设有两个平行设置的分段座,两个所述分段座自上而下对称设置有若干定位槽,所述头靠的背部两侧分别设置有与相应所述定位槽配合的若干定位块,所述头靠与所述椅背之间配合设置有升降调节装置,所述升降调节装置包括设置于两个所述分段座之间的导轨座,所述导轨座自上而下设置有滑槽,所述头靠的背部设置有与所述滑槽配合的滑块,所述导轨座与两个所述分段座之间均设置有自上而下的缺口,所述头靠的背部还对称设置有一对伸出板,两个所述伸出板的端部分别穿过相应所述缺口并且伸出于所述椅背的背部,两个所述伸出板的端部之间设置有与所述椅背相抵配合的连杆,所述连杆与所述头靠之间设置有若干拉簧,所述定位块通过所述拉簧卡设于所述定位槽内。
进一步地,所述椅背的背部自上而下设置有若干与所述连杆配合的圆弧槽,每个所述圆弧槽位置均与相应所述定位槽的位置相对应,当所述定位块卡设于所述定位槽内时,所述连杆卡设于相应所述圆弧槽内。
进一步地,所述定位槽的开口处周缘设置有圆弧面。
进一步地,所述头靠的背部两侧均设置有两个所述定位块。
进一步地,所述连杆与所述头靠之间设置有两个所述拉簧,并且两个所述拉簧对称设于所述导轨座的两侧。
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