[实用新型]一种道路积雪打散机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种特殊气象及路况情况下的道路养护设备，具体涉及一种道路积雪打散机构。

背景技术

我国道路里程在逐年递增，每到严寒的冬季，道路除雪是一项重复性高且劳动强度大的劳动。尤其在我国气候寒冷的北方大部分地区有较长的降雪期，降雪量大时，易形成厚实积雪，经过车辆碾压后很难清除，特别是形成冻冰以后更加难以去除，给道路交通带来极大不便。

由于积雪受冻后会结块，对清理造成很大的障碍，现在，清除积雪的方法大多是通过人工将积雪打散，然后再进行清扫，这种方式费时费力，并且效率低下，如何设计一种能够对路面积雪进行快速打散的装置，进而提高路面积雪的清扫效率，是相关领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种道路积雪打散机构。该道路积雪打散机构能够对路面积雪进行快速打散，从而方便了对路面积雪的清除，并且在积雪清除后，能够对路面残余积水进行清除，其使用效果好，使用方便，便于推广应用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种道路积雪打散机构，其特征在于：包括升降架、用于打散路面积雪的第一打散辊、用于对打散薄冰时形成的路面积水进行吸收的吸水辊，以及用于带动第一打散辊转动的第一动力装置；所述升降架上安装有用于挤压吸水辊的挤水管，所述挤水管上开设有供吸水辊上的水进入挤水管的多个吸水孔，多个所述吸水孔沿挤水管的长度方向布设，所述挤水管的一端开设有与抽水设备连接的排水孔，所述第一打散辊包括第一打散辊本体以及安装在第一打散辊本体辊面上的多个第一钢丝，所述第一打散辊的两端和吸水辊的两端均与升降架转动连接。

上述的一种道路积雪打散机构，其特征在于：包括用于打散路面积雪的第二打散辊和用于带动第二打散辊转动的第二动力装置，所述第二打散辊位于第一打散辊和吸水辊之间，所述挤水管位于第二打散辊和吸水辊之间；所述第二打散辊包括第二打散辊本体以及安装在第二打散辊本体的辊面上的多个第二钢丝，所述第二打散辊的两端均与升降架转动连接。

上述的一种道路积雪打散机构，其特征在于：所述第一动力装置和第二动力装置均为液压马达。

上述的一种道路积雪打散机构，其特征在于：所述第一打散辊的两端分别通过第一安装板安装在升降架上，所述第一打散辊与第一安装板转动连接；所述第二打散辊的两端分别通过第二安装板安装在升降架上，所述第二打散辊与第二安装板转动连接；所述吸水辊的两端分别通过第三安装板安装在升降架上，所述吸水辊与第三安装板转动连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。

2、本实用新型通过第一打散辊上的第一钢丝对路面积雪进行打散，进而实现对路面积雪的有效打散，从而方便了对路面积雪的清除。

3、本实用新型通过第二打散辊上的第二钢丝对已打散的积雪进行二次破碎，进一步方便了对路面积雪的清除，同时对紧贴在路面的残余积雪进一步破碎打散，从而达到对路面积雪充分打散的目的。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为本实用新型的立体图。

图4为本实用新型挤水管的结构示意图。

图5为本实用新型第一打散辊的结构示意图。

图6为图5的左视图。

图7为本实用新型第二打散辊的结构示意图。

图8为图7的左视图。

附图标记说明:

1—升降架；        2—摇臂；              3—吸水辊；

4—第三安装板；    5—第二打散辊；        5-1—第二打散辊本体；

5-2—第二钢丝；    6—第二安装板；        7—第一安装板；

8—第一打散辊；    8-1—第一打散辊本体；  8-2—第一钢丝；

9—车架；          10—举升液压缸；       11—挤水管；

11-1—吸水孔；     11-2—排水孔。         12—第一动力装置；

13—第二动力装置。

具体实施方式