[实用新型]一种电动车充电器有效
申请号: | 201420496513.1 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN204136795U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 陈少忠 | 申请(专利权)人: | 陈少忠 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 孙子才 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及太阳能、风能等新能源应用领域,特别涉及一种利用太阳能、风能为电动自行车、电动摩托车和电瓶车充电的电动车充电器。
背景技术
电动车按类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车和电瓶车。由于电动车采用电力驱动,没有二氧化碳排放,噪音也小,是人们短距离出行首选的交通工具。但目前,电动车使用的蓄电池容量有限,因此续航能力有限。为了保证电动车能走出去,也能回得来,电动车主在车上配置一个充电器,当电动车停下来后,可以为电动车充电,这样适合于车主到固定地点,如车主乘电动车上下班,在家和上班的地方可以充电,但如果乘电动车到不确定的地方,则有可能找不到市电为电动车充电。
目前,为了解决这个问题,在电动车上安装太阳能发电装置和风力发电装置对电动车所使用的蓄电池充电以作补充。通过太阳能电池和风力发电机这些绿色能源对电动车所使用的蓄电池充电,可以满足电动车所需要的部分电力,作为补充电源得到广泛的消费者欢迎,但目前,安装在电动车上的风力发电机的风车是涡轮形风车,风力迎面吹向风车的以带动风车旋转发电,这里,电动车向前行驶,安装在电动车上的风车将向电动车车体传递与风力相同方向的阻力,增加了电动车的负担。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服目前电动车采用风力发电机时,使用涡轮形扇页迎面受风而向车体传递阻力而增加电动车动力的阻力而提供的一种扇面与风力运行平行的风车式风力发电机。
本实用新型的技术方案是:一种电动车充电器,包括充电控制电路,所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端,还包括风能发电机,所述的风能发电机设置在所述的电动车上设置的支架上,所述的风能发电机的输出通过整流电路产生直流电信号接所述的充电控制电路的电源输入端;所述的风能发动机包括风车与发电机,所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴同轴固定;所述的风车包括外壳和风扇页;所述的外壳在迎风面设置有一个喇叭型的迎风口,在迎风口的对面设置一个出风口,外壳内壁连续光滑;转轴安装在迎风口和出风口之间并具有伸出外壳的轴座;所述的风扇页沿转轴轴向安装在所述的转轴上。
本实用新型的方案中,采用风力发电机为电动车充电以补充电动车的电力,该方案中,采用的风力发电机的风扇页的旋转方向的切向是风方向,迎风面所受的风力与电动车前进方向垂直的,在行车过程中使用时。减小了对电动车前进方向的阻力。
本实用新型的优选方式是风车具有六扇风扇页,所述的风扇页迎风面向内凹。
本实用新型的优选方式是,外壳整体呈圆柱形,安装时圆柱的两底面与地面垂直,侧面的迎风方向呈流线型设置,在所述的外壳上,所述的迎风口设置在顶面靠前侧,所述的出风口设置在靠后侧。
另外,还可以增加太阳能电池板为蓄电池充电,太阳能电池板的输出线接所述的充电控制电路的电源输入端;所述的太阳能电池板安装在电动车上设置的支架上。电动车为具有遮阳挡风雨顶棚的电动单车或者电动摩托车、电瓶车,所述的电动车上设置的支架为顶棚支架。太阳能电池板设置在所述的顶棚上。
本实用新型由于在电动车上设置有太阳能、风能等新型能源,随时可以为电动车充电,有力地延伸了电动车的续航能力。
下面结合具体实施例对本实用新型作较为详细的描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构框图。
图2为本实用新型实施例1的风力发电机结构图。
图3为图2A-A截面图。
图4为本实用新型实施例2风车结构图。
图5是图4A-A截面图。
图中,1、风车,2、发电机,3、转轴,4、迎风口,5、出风口,6、风扇页,7、外壳。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,本实施例是一种采用太阳能和风能为电动车充电,保证提高电动车的续航能力的电动车充电器,这里使用的电动车包括电动单车或者电动摩托车、电瓶车等,该产品可以与电动车顶棚一起使用,也可以单独使用。当电动车具有遮阳挡风雨顶棚时,在电动车顶棚上粘贴太阳能电池板,在顶棚支架上安装风能发电机,如果没有顶棚,则可以在电动车上面支撑一个支架,将太阳能电池板安装在支架上,风能发电机也可以固定到支架上如图2、图3所示,本实施例的风能发电机是安装在一个可伸缩的支架上的,当需要使用风能发电时,可以将支架支开,当不需要使用风能发电时,可以将支架收回。
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