[实用新型]一种清洗车及其高低压水泵机构

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及环卫作业机械领域，具体地说，涉及一种清洗车高低压水泵机构，以及设置该高低压水泵机构的清洗车。

背景技术

现有技术中，清洗车高低压水泵机构主要有两种传动结构形式，一种是低压水泵从底盘变速箱上侧接取力器取力，高压水泵通过上装的副发动机提供动力，该结构需要设置副发动机，导致整车成本高、油耗大、噪音大、装载空间小；另一种方式是高压水泵和低压水泵都从底盘发动机取力，通过带轮离合器、皮带驱动一分三分动箱，然后通过皮带驱动低压水泵，通过联轴器驱动高压水泵和直接驱动喷水架的油泵，该结构需设置带轮离合器和一分三分动箱，成本相对较高，且分动箱和低压水泵都采用皮带布置，无法将整个机构布置在底盘上，需在上装上设置动力舱，降低了水的装载量，减少了续航时间。

随着我国城镇道路对清洗作业的需求日益增多，对清洗车性能的要求也越来越高。因此，如何提供一种结构简单、成本低、装载量大、续航时间长的清洗车，以满足用户对其日益增多的需求，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种清洗车高低压水泵机构，可解决现有技术中需设置副发动机或动力舱、装载量小、成本高的缺陷或至少其中之一。

本实用新型的清洗车高低压水泵机构，包括高压水泵、低压水泵、分动箱和连接动力源的取力器，所述分动箱包括输入轴、第一输出轴和第二输出轴，所述输入轴上设置有用于分别与所述第一输出轴和第二输出轴啮合的滑移齿轮，所述第一输出轴通过第一传动机构连接所述高压水泵，所述第二输出轴通过第二传动机构连接所述低压水泵。

进一步地，所述滑移齿轮包括第一齿和第二齿，所述第一输出轴上设置有用于与所述第一齿啮合的第一齿轮，所述第二输出轴上设置有用于与所述第二齿啮合的第二齿轮。

进一步地，所述第一齿位于所述滑移齿轮的侧部，所述第二齿位于所述滑移齿轮的端部。

进一步地，所述第二齿为内齿，啮合时所述第二齿轮容纳于所述第二齿内。

进一步地，所述输入轴上设置有用于将所述滑移齿轮定位至与所述第一输出轴和第二输出轴均脱离的定位部。

进一步地，所述第一传动机构包括第一带轮、第二带轮和套设于所述第一带轮及第二带轮上的皮带，所述第一带轮连接所述第一输出轴，所述第二带轮连接所述高压水泵。

进一步地，所述第二传动机构包括第一传动轴，所述第一传动轴的两端分别连接所述第二输出轴和所述低压水泵。

本实用新型的另一个方面，还提供一种清洗车，所述清洗车设置有前述任一项的清洗车高低压水泵机构。

进一步地，所述动力源为清洗车底盘上的发动机，所述清洗车高低压水泵机构整体安装于清洗车底盘上。

进一步地，所述分动箱的输入轴连接第二传动轴，所述第二传动轴通过取力器连接清洗车的变速箱。

本实用新型的清洗车及其高低压水泵机构，包括高压水泵、低压水泵、分动箱和连接动力源的取力器，该分动箱包括输入轴、第一输出轴和第二输出轴，该输入轴上设置有可分别与第一输出轴和第二输出轴啮合的滑移齿轮，通过滑移齿轮的移动即可控制高压水泵和低压水泵的切换，进而满足清洗车的使用要求。本实用新型可以仅采用一个动力源，尤其适用于单发清洗车，具有结构简单、制造成本低的优点；此外，由于高压水泵和低压水泵均采用机械方式驱动，作业效率高。

在进一步的技术方案中，本实用新型优选高压水泵通过带轮系统传动，低压水泵通过第一传动轴传动，整体机构呈近似线性布置，因而能方便地设置在清洗车的底盘上，无需设置专门的动力舱。由于占用空间紧凑，因而在同等条件下能增大水的装载量，提高清洗车的续航能力。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施例的清洗车高低压水泵机构的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的分动箱在第一状态的示意图；

图3是图2所示分动箱在第二状态的示意图。

附图标记说明：

取力器-1                               第一传动轴-21

第二传动轴-22                          分动箱-3

低压水泵-5                             高压水泵-6