[实用新型]一种轮胎式起重机转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起升机械领域，特别涉及一种轮胎式起重机转向装置。

背景技术

目前，现有技术：一般轮胎式起重机转向有两种方式：

A、单轮胎通过转向油缸在原地转向，缺点：轮胎与地面直接摩擦，这种转向方式会降低轮胎使用寿命的50％；

B、通过顶升油缸，将设备顶起，在通过转向油缸转向，缺点：设备需要安装顶升油缸，增加设备制作成本；

此外，普通轮胎式起重机转向都是在空载的情况进行转向的，并且普通轮胎式起重机转向角度比较小，需要多次转向才能达到要求，这就会降低设备的工作效率，并且转向时容易造成轮胎磨损。

因此，本实用新型是在主要解决目前现有技术存在以上不足的基础上研发出来的。

发明内容

实用新型的目的是解决以上技术问题，特别提出一种解决因大车转向时对轮胎造成的磨损，实现带载转向的轮胎式起重机转向装置。

基于上述目的，本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种轮胎式起重机转向装置，包括大车运行机构、车轮、车轮轴，所述大车运行机构顶端安装有液压杆，车轮架连接大车运行机构，转向油缸设置在车轮架上，车轮架连接车轮轴，车轮轴安装有车轮。

进一步，所述车轮设置为轮胎。

进一步，所述轮胎为双轮胎排列。

本实用新型的有益效果是，本专利结构简单，实现了降低轮胎的磨损，提高了轮胎的使用寿命，它比普通轮胎式起重机轮胎的使用寿命可以高出50％以上，增加了设备的使用寿命，并且可以在带载的情况下实现-5°-95°大角度转向，提高设备的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

以下通过说明书附图，进一步的阐述本实用新型；

根据图1所示，一种轮胎式起重机转向装置，包括大车运行机构6、车轮1、车轮轴2，所述大车运行机构6顶端安装有液压杆5，车轮架3连接大车运行机构6，转向油缸4设置在车轮架3上，车轮架3连接车轮轴2，车轮轴2安装有车轮1，车轮1设置为轮胎，轮胎为双轮胎排列，这样通过转向油缸4两轮胎会绕中点进行自传，这种转向技术不会对轮胎造成磨损，而且该转向技术可以实现-5°-95°大角度转向，并且可以在带载的情况下进行转向。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。