[实用新型]自控甲醇、轻烃燃烧机供油燃烧装置

说明书

技术领域：

一种自控甲醇、轻烃燃烧机供油燃烧装置是为了解决柴油燃烧机不能使用甲醇、轻烃而设置的。主要由1、自控甲醇、轻烃供油装置；2、加压泵总成；3、自动泄压系统；4、稳压罐总成；5、编码控制器；6、旋流加温器；7、运行管理器；8、液气测控器。

功效是圆满解决了柴油燃烧机不能使用甲醇、轻烃燃料的技术难题，大大提高了燃料燃尽率。这套技术和装置适用于所有大中小锅炉燃烧机，炉窑燃烧机和各种工业用燃烧器及餐饮行业炉灶燃烧器，属于液体燃烧热工设备技术领域。

背景技术：

1、现在各行业使用的燃烧机使用的是柴油类燃料，机上齿轮泵和电磁泵必须使用粘度大、比重大、有润滑作用的柴油类燃料。靠这种燃料密封和润滑，而甲醇、轻烃这类燃料比重轻、粘度很小，无一点润滑性，不能起润滑和密封作用，齿轮泵、电磁泵不能将轻烃、甲醇加压到所需的压力，且因无润滑而损坏设备；

2、烧柴油燃烧机的安全保护装置不能识别甲醇、轻烃的火焰，不能正常运行；

3、甲醇热值低、燃炬外围热度低，不能将燃料燃尽，造成浪费，排放有严重异味，本来是环保的燃料，结果不环保了。柴油类燃料燃烧也存在此问题，且冒黑烟，烧重油的还出现炉膛壁、烟道积炭，其根本原因是燃炬外围温度低，火焰温度被加热介质吸收，迅速降温，形不成完整的持续的高温区，未及气化和燃烧的部分燃料不能气化和燃烧就被排出，因此以上原因，柴油燃烧机不能使用甲醇、轻烃类燃料，而甲醇、轻烃燃料价廉，资源丰富，是低炭、零炭的环保燃料，从国家战略高度讲，必须要为其大量使用找到一套成熟的技术装置。本实用新型就是为此而设置的。

实用新型内容：

本实用新型自控高压甲醇、轻烃燃烧机供油燃烧装置。主要内容是：1、设置自控甲醇、烃烃燃烧机供油装置，将甲醇、轻烃燃料压送到燃烧机雾化燃烧；2、设置加压泵总成，取代原机齿轮泵和电磁泵；3、设置自动泄压装置；4、设置稳压罐总成，实现恒压供油；5、设置编码控制器；6、设置自控甲醇、轻烃燃烧机气体高压供油装置；7、设置直竖型旋流加温器；8、设置扩缩扩型旋流加温器；9、设置旋流加温器耐高温涂层；10、设置运行管理器；11、设置液气测控系统；12、设置集成铁柜，实施这些装置后，一切烧柴油类燃料的燃烧机都能使用甲醇、轻烃燃料。

技术方案：

本实用新型是为了解决柴油燃烧机不能使用甲醇、轻烃燃料的问题而设置的。技术方案是：1、为了解决原燃烧机齿轮泵、电磁泵不能高压、雾化甲醇轻烃的问题，设置自控高压供油装置，通过加压泵将甲醇、轻烃燃料加压到理想的压力，供燃烧机雾化燃烧，这种方式的优点是不仅可将甲醇、轻烃加压到理想压力值，而且可实现高低位远距离、大流量的单机供，群机供，工艺简单运行可靠；2、设置加压泵总成，取代原机齿轮泵、电磁泵，实现泵压自动供油；3、设置自动泄压系统，需要时将高压管路内的液体泄压，以利安全；4、设置稳压罐总成，使之成为多件连接平台，又能稳定油压；5、设置编码控制器；6、设置气压供油装置，用高压气体压送液体燃料；7、设置直竖型和扩缩扩型旋流加温器，加装在原机喷火筒前，使之形成完整、持续、多段旋转涡流燃烧的高温区，将一切可燃物质燃尽，提高燃尽率，消除排放异味、黑烟；8、设置运行管理器和熄火保护器，取代原机管理器和熄火保护器，因燃料改变，原机管理器已不适用；9、设置液气测控系统，使系统液气始终处于恒定值；10、设置集成铁柜，将相关零部件集成于铁柜内，形成一整体；实施此方案后，甲醇、轻烃、重油燃料能在一切柴油机类燃烧机上正常使用，且能清洁排放，尤其是旋流加温器，加装在烧柴油的燃烧机上，功效显著，有重要的节约意义，环保意义。

下面将本实用新型的连接关系描述于后：

本实用新型由自控供油和自控燃烧两大部分组成

一、自控甲醇、轻烃燃烧机供油装置有泵压、气压两种：泵压供油装置包括：加压泵总成、高压单向阀、稳压罐总成、加压控制器、电接点压力表、气液测控系统、气泵总成。油管依次连接过滤器、加压泵、高压单向阀、高压三通、稳压罐总成。稳压罐总成出油管连接过滤器，供油电磁阀、燃烧机。稳压罐是用液化气钢瓶改装，在底部相对开孔焊进出油管，在钢瓶角阀口拧接电点压力表支架。电接点压力表进线接电源，出线接继电器，继电器接加压泵，电接点压力表控制加压泵的开停和压力高低。气液测控系统的液位探测器拧接稳压罐顶肩部连接螺丝口、其引出的信号线接控制器，电接点压力表信号线接控制器，控制器输出电源线接气泵，气泵的气管接电接点压力表支架。