[实用新型]一种车辆运动能量收集器及充电电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电设备，还涉及使用该发电设备进行充电的电路，具体涉及一种收集运动车辆动能发电的运动能量收集器及充电电路。

背景技术

由于传统火力发电技术存在对环境造成严重污染的缺陷，处理发电过程中产生的废水、废气造成传统火力发电技术成本大幅上升，并对煤炭、燃油等不可再生的自然资源消耗巨大，因而，寻找和利用清洁能源、减少对不可再生能源的消耗，成为人类可持续发展的共同目标。

目前，使用太阳能、风能、潮夕能等可持续利用的清洁能源进行发电的技术已日益受到人们的广泛重视，并在研究和实用阶段取得了不同的进展，为人们对可持续利用清洁能源的利用开拓了新的广阔领域。

但是，在日常生活中，还有大量的可持续利用清洁能源尚未得到开放利用。例如，在各公路交通干线和城市道路上，车辆流量密集，在街道、小区、学校、高速公路进出口、弯道等须减速低速行驶的路段，通常会设置“减速缓冲带”，以保障车辆和行人安全！在这些低速行驶的路段，车辆行驶对路面存在可利用的下压势能，迄今为止，这种广泛存在、清洁并可持续利用的车辆行驶产生的势能尚未得到开发利用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题之一在于，提供一种车辆运动能量收集器，克服现有技术尚无法对车辆行驶产生的势能进行收集利用的缺陷。

本实用新型要解决的技术问题之二在于，提供一种充电电路，利用上述车辆运动能量收集器发出的电能，对蓄电设备进行充电。

本实用新型解决其技术问题之一所采用的技术方案是：构造一种车辆运动能量收集器，其特征在于，包括驱动机构、机架、设置在该机架上的变速机构和发电机；

该驱动机构包括压块、下压件、驱动件和弹性件；该压块下方与该下压件配合实现下压动作，该下压件带动该驱动件运动，该驱动件驱动所述变速机构输入端转动，该弹性件设置在所述机架上并驱动所述下压件及所述驱动件上移至该下压件下压前该下压件及该驱动件的起始位置；该下压件与设置在所述机架上的导向件导向配合，该压块安装在车辆通过的道路的安装槽内；

该变速机构输入端至输出端作升速变换，其输出端连接所述发电机的驱动轴、驱动该发电机转动发电。

在本实用新型的一种车辆运动能量收集器中，所述驱动件为齿条，该齿条固定连接在所述下压件上；所述导向件为连接在所述机架上的立柱，该下压件下端与该立柱导向配合；所述弹性件为压缩弹簧，该压缩弹簧设置在所述立柱与所述下压件下端之间并处于受压状态。

在本实用新型的一种车辆运动能量收集器中，所述驱动件包括转臂、设置在该转臂前端部的齿圈和转动连接在该转臂后端部的长孔套；该转臂中部转动支撑在所述机架上；所述导向件为连接在所述机架上的立柱，所述弹性件为压缩弹簧，该压缩弹簧、所述长孔套、所述下压件下端依次套装在该立柱上，所述长孔套的长孔长度方向满足所述转臂转动时该长孔套在所述立柱上自由滑动，该压缩弹簧处于受压状态。

在本实用新型的一种车辆运动能量收集器中，所述变速机构输入端包括同轴的主动齿轮、从动齿轮A和从动齿轮B，所述驱动件包括分别与该从动齿轮A和从动齿轮B传动啮合的驱动件A和驱动件B；该主动齿轮与其轴可传递扭矩连接，该从动齿轮A和从动齿轮B与其轴转动连接并分别通过棘轮棘爪A、棘轮棘爪B与所述主动齿轮驱动连接，该棘轮棘爪A与该棘轮棘爪B驱动方向相反。

在本实用新型的一种车辆运动能量收集器中，所述下压件与所述压块固定连接；或所述下压件包括杆体和转动连接的该杆体顶端的滚动体，所述压块包括设置在其底部与所述下压件顶部滚动结构配合的槽，所述滚动体与该槽滚动配合。

本实用新型解决其技术问题之二所采用的技术方案是：构造一种充电电路，其输入端连接如上所述的车辆运动能量收集器的发电机输出端，其特征在于，包括依次连接的整流电路和智能充电管理系统模块；

该整流电路的输入端为所述充电电路的输入端，该整流电路的输出端连接所述智能充电管理系统模块的输入端，该智能充电管理系统模块的输出端为所述充电电路的输出端；

该智能充电管理系统模块包括MCU、稳压电路、基准参考电压电路、分压电路和充电开关电路；

该稳压电路包括稳压开关管和稳压管A，该稳压开关管的基极连接该稳压管A的负极，该稳压管A的正极接地；该稳压开关管的发射极接所述整流电路的输出正极、集电极为该稳压电路输出端，该输出端输出所述智能充电管理系统模块所需电压；

该MCU为带AD功能的单片机，该MCU的供电端连接所述稳压电路输出端、接地端接地；