[实用新型]一种新型消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种新型消音器。

背景技术

消音器是允许气流通过，却又能阻止或减少声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施；消音器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪音的有效工具。汽车在城市的发展中是非常重要的，随着城市的发展，汽车的数量越来越多，噪音问题也是很严重的；汽车安装质量好的消音器，不但能减少给城市带来的噪音污染，而且能够提高汽车内乘客的舒适度，带来良好的驾驶体验。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型消音器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型消音器，包括进气管、消音器主体和排气管，所述的消音器主体上设置有前室壁、第一隔板、第二隔板和后室壁，将消音器分为第一消音室、第二消音室和第三消音室；所述的进气管依次通过前室壁的进气孔、第一隔板的上一通孔、第二隔板的上二通孔，所述的排气管依次通过后室壁的排气孔、第二隔板的下二通孔、第一隔板的下一通孔；所述的进气管设置有第一排气孔、第二排气孔和尾端排气管，第一排气孔位于第一消音室、第二排气孔位于第二消音室，尾端排气管位于第三消音室；所述的排气管设置消音孔和L型进气管，消音孔位于第二消音室和第三消音室，消音孔外套有消音套。

进一步，所述的第一隔板上设置有微穿孔。

进一步，所述的第一隔板和第二隔板之间设置有三角支柱，用于保持第一隔板和第二隔板的稳定。

进一步，所述的L型进气管的进气口朝向第一排气孔。

本实用新型具有的优点和有益效果是：能够有效的降低发动机发出的排气噪音，并能使高温废气能够安全有效的排除；能够长久的保证排气管道的通畅，有很小的阻力并有很高的强度，保证了汽车行驶规定的里程内，不被损坏、长久保持消声的效果，有效的减少了城市的噪音，增加了乘车人的舒适性，也提高了路人的舒适性。

附图说明

图1是图2中新型消音器的BB截面示意图；

图2是图1中新型消音器的AA截面示意图；

图3是图1中第一隔板的左视图；

图4是图3中CC截面示意图；

图5是图1中第二隔板的左视图；

图6是图5中DD截面示意图。

图中：1、前室壁        11、进气孔       2、后室壁

      21、排气孔       3、进气管        31、第一排气孔

      32、第二排气孔   33、尾端排气管   4、排气管

      41、消音孔       42、L型进气管    43、进气口

      5、第一隔板      51、微穿孔       52、上一通孔

      53、下一通孔     6、第二隔板      61、上二通孔

62、下二通孔     7、消音套        8、三角支柱

9、第一消音室    91、第二消音室   92、第三消音室

10、消音器主体

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型提供一种新型消音器，包括进气管3、消音器主体10和排气管4，消音器主体10上设置有前室壁1、第一隔板5、第二隔板6和后室壁2，将消音器分为第一消音室9、第二消音室91和第三消音室92；进气管3设置有第一排气孔31、第二排气孔32和尾端排气管33，第一排气孔31位于第一消音室9、第二排气孔32位于第二消音室91，尾端排气管33位于第三消音室92；排气管4设置消音孔41和L型进气管42，消音孔41位于第二消音室91和第三消音室92，消音孔41外套有消音套7；消音套7内包含的消音材料，能够吸音；从而降低噪音，排气管4上有L型进气管42，L型进气管42上的进气口43朝向第一排气孔31。

如图3、图4所示，第一隔板上设置上一通孔52、下一通孔53；如图5、图6所示，第二隔板上设置上二通孔61、下二通孔62。进气管3依次通过前室壁1的进气孔11、第一隔板5的上一通孔52、第二隔板6的上二通孔61，排气管4依次通过后室壁2的排气孔21、第二隔板6的下二通孔62、第一隔板5的下一通孔53。

如图1、图2第一隔板5上设置有微穿孔51，第一隔板5和第二隔板6之间设置有三角支柱8，用于保持第一隔板5和第二隔板6的稳定。