[实用新型]一种行车用减震锥形转子电机

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机械技术领域，具体涉及一种锥形行车用电机，特别涉及一种行车用减震锥形转子电机。

背景技术

在如今的工业生产中，电机已经是必不可少的驱动设备，同样在起重机械中，机械的行走装置亦需要通过电机进行驱动，由于相对与其他电机来讲，行走小车所用的电机运行的次数较为频繁，同时震动也很大，这对于电机的寿命有很一定的影响，同时由于行走小车在起重机中扮演的机械手的角色，这样对于行走距离的要求就很精确，这样需要停止运行时就必须要很迅速的停下来，传统的运行小车由于使用电机功率较小，成本不高，因此就使用一般的三相异步电动机电动机，因此一种可以随时停车，停车速度快且减震效果好的行走电机就很有实用意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种停车速度快，减震效果好的行车用减震锥形转子电机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种行车用减震锥形转子电机，它包括壳体，所述的壳体外壁上设置有接线盒，所述的壳体左端设置有后端盖，所述的后端盖和壳体左端连接处设置有螺栓，所述的后端盖中心设置有减震装置；

所述的减震装置，它包括轴承槽，所述的轴承槽内设置有轴承，所述的轴承槽外圈设置有一圈环形凹台，所述的环形凹台上设置有减震垫片，所述的减震垫片轴向方向上设置有减震挡圈，所述的减震挡圈和减震垫片中间设置有垫圈，所述的减震挡圈外设置有压帽，所述的压帽设置在在后端盖上；

所述的轴承内穿插有转轴，所述的转轴左端设置有风扇制动轮，所述的风扇制动轮外圈设置有摩擦片，所述的风扇制动轮外部设置有风扇罩，所述的风扇罩设置在后端盖外圈上，所述的转轴中部设置有锥形转子，所述的锥形转子外圈设置有与锥形转子形状相同的定子，所述的锥形转子左端和压帽之间设置有弹簧，所述的锥形转子右端设置有前端盖，所述的前端盖中心设置有减震装置，所述的前端盖设置在壳体的右端，所述的壳体下侧设置有支架，所述的支架下设置有减震块，所述的减震块底部设置有凹槽，所述的减震块下侧设置有底座，所述的底座前端设置有固定板，所述的固定板上设置有通孔。

所述的轴承槽为圆形，轴承槽直径与轴承外圆直径相同。

所述的压帽套在环形凹台上进行安装，压帽压在减震垫片上。

所述的定子设置在壳体内壁上。

所述的支架和壳体铸成一体化结构

所述的减震块采用天然橡胶和氯丁橡胶为原料，减震块形状为圆台形，减震块数量为四个。

所述的转轴右端穿插在通孔内，转轴直径小于通孔直径。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用支架和壳体一体化结构，并将支架下设置减震块，同时将减震块固定在底座上，这样支架就可以很好的托起电动机，减震块采用天然橡胶和氯丁橡胶为原料在保证一定硬度的同时还有一定的弹性，具有很好的减震效果，同时固定板将电机固定在小车上使电机更加稳固，同时通孔直径大于转轴直径，有助于保护电动机的转轴在震动时不受影响，电机前后端盖的减震装置能够很好对轴承进行保护，轴承座能将轴承进行固定，保证电机工作的时候不会偏移，减震垫片，垫圈和轴向挡圈能够抵挡一部分轴承震动产生的轴向以外的力，保证使电机工作时减少轴承的震动，保证电机可以更加稳固的进行工作，锥形转子和定子能够提供足够的动力驱动小车，弹簧能在电机断电后将锥形转子和定子紧密接触，同时将风扇制动轮上的摩擦片和后端盖进行紧密接触，让电机能够在最短的时间捏停止转动，使运行小车的运行距离更加的精准，总的本实用新型具有结构简单、停车速度快、减震效果好、使用方便、实用性强的优点。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图。

图2是本实用新型的正面示意图。

图3是本实用新型的左侧示意图。

图中：1、壳体  2、接线盒  3、后端盖  4、螺栓  5、轴承槽  6、轴承  7、环形凹台  8、减震垫片  9、减震挡圈  10、垫圈  11、压帽  12、转轴  13、风扇制动轮  14、摩擦片  15、风扇罩  16、锥形转子  17、定子  18、弹簧  19、前端盖  20、支架  21、减震块  22、凹槽  23、底座  24、固定板  25、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1