[实用新型]汽车冲压件传接工装有效

专利信息
申请号: 201420459016.4 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN204056939U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 余德友;何烨;谭加林 申请(专利权)人: 塔奥(湘潭)地通汽车制品有限公司
主分类号: B65G11/00 分类号: B65G11/00;B65G11/18;B65G11/20
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 熊娴;冯子玲
地址: 411101 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车 冲压 件传接 工装
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种传接工装,具体说,是涉及一种汽车冲压件传接工装,属于物流装置技术领域。

背景技术

物流设备是进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用,并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料。不同的物流系统有不同的物流设备与之相匹配,用于完成不同的物流作业。物流设备是物流技术水平高低的主要标志,是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。

物流设备门类全,型号规格多,品种复杂,一般分为以下几类:包装设备、物流仓储设备、集装单元器具、装卸搬运器具、流通加工设备和运输设备。各类物流设备的作用各不同,各类设备协同作业,完成物流运输。

在汽车零部件的冲压生产线中,当冲压件毛胚完成第一序压制后需传送到下个工位进行再次或多次压制才能成为冲压件成品,在传送过程中则需要用到传接工装,现有的传接工装多为箱式工装或传送带式工装。箱式传接工装通常为一内置有多层放置架的箱体,冲压件放置在箱体内的放置架上,而装满冲压件的箱体往往十分沉重,人工搬运困难甚至无法搬运,故在传运时往往需要借助叉车将箱体移动到下个工位,故不仅额外增加了机械设备和操作人员,浪费了人力物力,还导致生产成本增加,影响企业效益;此外,当生产任务繁重时,工人为了提高箱体的一次运送量,往往会在箱体内放置尽可能多的冲压件,从而导致下个工序在取拿冲压件时,多个冲压件之间会相互牵制与阻碍,使得取件极为费时费力,且过多的冲压件积压也会导致冲压机床无法及时消化,对后续工序而言影响较大,不能保证整条生产线的作业连续性,从而导致整体生产效率降低,不值得推广。

传送带式工装通常为皮带传送装置,皮带传送装置包括电机、基座、两滚筒和皮带,两滚筒设置在基座的两端,皮带保持绷紧安装在滚筒上,电机驱动滚筒旋转,从而带动处于皮带上的零部件随着皮带传送。皮带传送装置可以使各零部件安全传送至后续工序,节省工人搬运时间,提高整个生产线的生产效率,但皮带传送装置需要定期检修,调松紧度,维护保养比较费时费力,且皮带是易损件,运行一段时间后,皮带会出现磨损现象,累积到一定程度则会断裂,因此,需要定期更换皮带,不仅麻烦且不经济。此外,皮带传送装置的运行过程中需要消耗电能,不仅前期购置成本高,后期使用和维护保养成本也较高,还不具备节能环保性,不符合国策。此外,皮带传送装置通常为固定安装,只能设置在预先规划好的位置,当生产线的工序顺序出现变化时,整个皮带传送装置只能全部拆卸,再根据新的工序位置重新组装,这样不仅浪费劳动力,还降低了生产效率。

因此,亟需一种生产和使用成本低、使用灵活且节能环保的冲压件传接工装,提高冲压生产线的生产效率,节约人力物力。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车冲压件传接工装,使冲压件无需依靠外界动力,仅通过自身重力即可实现传接,在节能环保的同时节约人力物力,降低生产成本,提高生产效率。

为实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:

汽车冲压件传接工装,包括支撑架和滑槽,滑槽设置在支撑架上,支撑架包括第一立架、第二立架和底架,第一立架、第二立架竖直设置在底架的两端且第一立架高于第二立架;滑槽包括第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽的一端固定连接在第一立架上,第一滑槽的另一端与第二滑槽的一端固定连接,第二滑槽的另一端固定连接在第二架体上,第一滑槽呈倾斜状,冲压件在滑槽中通过自身重力实现传接。

优选地,支撑架和滑槽的材料均为钢材,可增加支撑架的稳固性。

更优选地,固定连接为焊接,有利于提高整个传接工装的连接稳定性。

优选地,传接工装在安装时可根据两道冲压工序之间的距离来调整第一滑槽的倾斜度,通过改变第一滑槽的倾斜度来改变冲压件在滑槽中的滑动速率。

优选地,第一滑槽与水平面的夹角不小于10°且不大于40°。

更优选地,第一滑槽与水平面的夹角为18°。

更优选地,第二滑槽水平设置在第一滑槽与第二架体之间,可对从第一滑槽滑下的冲压件起缓冲减速作用。

更优选地,第二滑槽上与第二架体连接的一端设置有一挡板,可挡住从滑槽中滑下的冲压件,防止冲压件掉落。

进一步优选地,为了增加滑槽的安装稳定性,支撑架还包括一第三立架,第三立架设置在第一滑槽和第二滑槽的连接处,起支撑稳固作用。

优选地,滑槽内设置有一层表面光滑的薄铝板,可减小冲压件与滑槽之间的摩擦力,提升传接性能。

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