[实用新型]汽车冲压件传接工装有效

专利信息
申请号: 201420459016.4 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN204056939U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 余德友;何烨;谭加林 申请(专利权)人: 塔奥(湘潭)地通汽车制品有限公司
主分类号: B65G11/00 分类号: B65G11/00;B65G11/18;B65G11/20
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 熊娴;冯子玲
地址: 411101 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车 冲压 件传接 工装
【权利要求书】:

1.汽车冲压件传接工装,其特征在于:包括支撑架和滑槽,滑槽设置在支撑架上,支撑架包括第一立架、第二立架和底架,第一立架、第二立架竖直设置在底架的两端且第一立架高于第二立架;滑槽包括第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽的一端固定连接在第一立架上,第一滑槽的另一端与第二滑槽的一端固定连接,第二滑槽的另一端固定连接在第二架体上,第一滑槽呈倾斜状,冲压件在滑槽中通过自身重力实现传接。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:第一滑槽与水平面的夹角不小于10°且不大于40°。

3.根据权利要求1所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:第一滑槽与水平面的夹角为18°。

4.根据权利要求1所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:第二滑槽水平设置在第一滑槽与第二架体之间,用于冲压件缓冲减速。

5.根据权利要求4所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:第二滑槽上与第二架体连接的一端设置有一挡板。

6.根据权利要求1所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:支撑架还包括一第三立架,第三立架设置在第一滑槽和第二滑槽的连接处。

7.根据权利要求1所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:汽车冲压件传接工装还包括多个行走件,行走件设置在底座上。

8.根据权利要求7所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:行走件为滚轮。

9.根据权利要求7所述的汽车冲压件传接工装,其特征在于:行走件为万向轮。

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