[实用新型]鞍型阀片成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆减震器阀片生产成型设备，尤其是一种鞍型阀片成型机。

背景技术

目前，随着科学技术的发展，车辆减震器不断更新，减震器用的阀片样式、形状也随着不断更新。阀片是减震器是的关键部件之一，直接影响减震器的阻尼特性，影响着车辆的平顺性和操作的稳定性。尤其是弯曲型阀片的生产，是市场上一种新产品，目前尚没有阀片弯曲定型成型机，需要手工操作，给弯曲变形阀片的生产带来一定的难度，而且生产速度慢、劳动强度大，尺寸无法保证、废品多。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种鞍型阀片成型机，该鞍型阀片成型机，不仅操作容易，加工时间短，生产效率高，而且产品成型尺寸一致性好，而且可以针对图纸不同要求，更换不同的成型辊，快速实现图纸所要求的圆弧尺寸。

    为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：由减速机、平皮带、张紧轮、成型辊组成的鞍型阀片成型机，平皮带通过上张紧轮、下张紧轮套装在主动平皮带轮与成型辊上，进料部分设在主动平皮带轮与成型辊之间下部平皮带面上，出料装置设在成型辊左侧的中下部。

所述的主动平皮带轮的旋转方向为逆时针方向。

所述的设在成型辊左侧的出料装置的右端与成型辊等宽，其距离为1～5㎜。

    本实用新型的有益效果是利用平皮带与成型辊之间的转动压力将阀片加工成设计弧度，其加工速度快，质量好，可以成批量生产，生产成本大大降低。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1阀片成型结构示意图。

图3是阀片成型前轴测投影图。

图4是阀片成型后轴测投影图。

图中：1、电动机；2、三角皮带；3、减速机；4、三角皮带轮；5、主动平皮带轮；6、平皮带；7、上张紧轮；8、下张紧轮；9、成型辊；10、出料装置；11、成型前阀片；12、成型后阀片。

具体实施方式

    在图1～4中，由减速机、平皮带、张紧轮、成型辊组成的鞍型阀片成型机，平皮带（6）通过上张紧轮（7）、下张紧轮（8）套装在主动平皮带轮（5）与成型辊（9）上，进料部分设在主动平皮带轮与成型辊之间下部平皮带面上，出料装置（10）设在成型辊左侧的中下部，其右端与成型辊等宽，与成型辊的距离为1～5㎜。所述的主动平皮带轮的旋转方向为逆时针方向。

    生产时，电动机（1）的动力通过三角皮带（2）带动三角皮带轮（4）转动，三角皮带轮通过减速机输入轴带动减速机，减速后的动力通过减速机输出轴带动主动平皮带轮（5）逆时针转动，再通过平皮带（6）带动成型辊（9）转动。将待加工的成型前阀片（11）放在主动平皮带与成型辊之间下部的平皮带面上，随着平皮带的前进，待加工的成型前阀片进入成型辊与平皮带之间，在平皮带与成型辊之间滚动压力的作用下，以成型辊为模具，滚压加工出达到设计要求的成型后阀片（12）。上、下张紧轮（7、8）用于调整平皮带（6）与成型辊（9）之间的张紧程度，确保成型前阀片成型时所需的压力值。