[实用新型]一种汽车燃油箱有效
申请号: | 201420457553.5 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN204149856U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 郭宗强 | 申请(专利权)人: | 天津市瑞普天晟汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60K15/06 | 分类号: | B60K15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301701 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 燃油 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车部件技术领域,尤其涉及一种汽车燃油箱。
背景技术
汽车燃油箱为汽车发动机提供燃油来形成机械动力能量,是汽车供油系统中的重要部件。现有技术的汽车燃油箱包括油箱主体、注油管、通气管、燃料泵和出油管,燃料泵位于油箱主体内部,加油枪通过注油管的外界端口处向油箱主体内输送燃油,输送燃油过程中,油箱主体内部的空气通过通气管输送至注油管的外界端口处且排入空气中,油箱主体内加入到指定燃油容量后则加油枪停止工作,汽车正常行驶时,燃料泵将油箱主体内的燃油通过出油管输送至发动机中,为汽车提供动力源泉,但是这种结构的汽车燃油箱在实际使用时存在如下问题:
1、燃油箱没有防盗设施,利用吸油管可以从出油管中插入至油箱主体内部盗取燃油,导致汽车难以行走。
2、油箱主体外壳为铝合金单层外壳,冬季时经常出现燃油结冰现象,单层外壳保温性能较差;高温环境中或者箱外发生火灾时,油箱主体内燃油温度会迅速上升,易发生爆炸,单层外壳的防火性能较差。
发明内容
本实用新型的主要目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种防盗性强、保温性能好和防火性能好的汽车燃油箱。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车燃油箱,包括壳体、保温室、防火室、进油管、挡块、流量计、自动排气阀、油泵、出油管和过滤网,所述壳体包括保温室和防火室,所述保温室位于防火室外部,所述壳体右下端设有进油管,所述进油管中部内壁上交错排列设置有挡块,所述进油管右端设有流量计,所述壳体上端设有自动排气阀,所述壳体内部设有油泵,所述油泵与出油管下端相连,所述出油管上端穿过相对应位置的壳体,所述出油管内部设有过滤网。
所述壳体的外表面上设有防锈层。
所述保温室内填充有石棉纤维材料。
所述防火室内填充有玻璃纤维材料。
所述进油管右端上还设有流量调节阀。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型的进油管内壁上交错排列的挡块可以使吸油管不能插入油箱壳体内部来吸油,极大的提高了油箱的防盗性能;壳体由保温室和防火室组成,与现有技术的铝合金单层外壳相比,明显提高了保温性能和防火性能;出油管下端的过滤网可以有效防止燃油内的杂质进入到发动机中,造成发动机的机械故障。
2、本实用新型的壳体的外表面上设有防锈层,防锈层的设计既可以使壳体不易生锈,又可以增强壳体强度、延长使用寿命。
3、本实用新型的保温室内填充有石棉纤维材料,石棉纤维的保温性好、防腐蚀性强、不易燃烧,所以保温室可以提高燃油的保温性能,使燃油在外界环境温度低时不至于出现冷凝结冰现象。
4、本实用新型的防火室内填充有玻璃纤维材料,玻璃纤维的耐热温度高、不易燃烧、抗腐蚀性好,所以防火室可以利用玻璃纤维材料性能,防止出现燃油高温燃烧现象。
5、本实用新型的进油管右端上还设有流量调节阀,流量调节阀可以调节进油管中注入燃油时的流量速度,当油箱将要达到限位容量时,可以利用流量调节阀将燃油注入速度调节至较小状态,防止燃油瞬间过量现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-壳体,2-保温室,3-防火室,4-进油管,5-挡块,6-流量计,7-自动排气阀,8-油泵,9-出油管,10-过滤网,11-防锈层,12-流量调节阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如图1所示,本实施例包括壳体1、保温室2、防火室3、进油管4、挡块5、流量计6、自动排气阀7、油泵8、出油管9和过滤网10,壳体1包括保温室2和防火室3,壳体1的外表面上设有防锈层11,保温室2位于防火室3外部,保温室2内填充有石棉纤维材料,防火室3内填充有玻璃纤维材料,壳体1右下端设有进油管4,进油管4中部内壁上交错排列设置有挡块5,进油管4右端设有流量计6,进油管4右端上还设有流量调节阀12,壳体1上端设有自动排气阀7,壳体1内部设有油泵8,油泵8与出油管9下端相连,出油管9上端穿过相对应位置的壳体1,出油管9内部设有过滤网10。
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