[实用新型]一种海中钢护筒定位导向架

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁工程建设技术领域。

背景技术

目前，国内外修建跨海大桥施工过程中面临大风、大浪、地质情况复杂等恶劣环境，以及海床面无覆盖层，为坚硬的花岗岩，考虑现场已施工完成钢管支栈桥的条件下，无法采用打桩船插打钢管桩施工。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种海中钢护筒定位导向架，它准确、快速地对海中的钢护筒进行定位和固定。

本实用新型的技术方案是：由单层定位架、双层定位架、限位器三部分构成。

单层定位架、双层定位架均为长方形框架体结构，单层定位架、双层定位架中横杆、竖杆均采用双拼槽钢，斜杆采用单槽钢组焊固定而成，并设有带螺栓孔的连接板便于定位架之间采用螺栓连接成整体，单层定位架通过螺栓固定在双层定位架两侧，在双层定位架上设有限位器。

本实用新型的有益效果是：很好地解决了海域大风、潮流、波浪等恶劣环境条件下钢护筒的沉放难的施工技术问题，现场组装拼接、拆卸、运输方便，提高了施工效率、保障了施工安全，具有很大的推广价值，社会效益良好，为类似工序施工积累了宝贵经验。

附图说明

图1是本实用新型钢护筒定位导向架结构主视图；

图2是本实用新型钢护筒定位导向架结构俯视图；

图3是本实用新型单层定位架结构立体图；

图4是本实用新型双层定位架结构立体图；

图5是本实用新型调整节结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图所示，1是单层定位架；2是双层定位架；3是限位器。

本实用新型为整体金属框架结构，单层定位架、双层定位架可以直接通过螺栓和连接板连接为一体，也可根据现场要求通过调整节连接为一体。

⑴将加工完成的单层定位架、双层定位架运至现场进行组拼，组拼完后临时焊接在平台承重梁上进行固定；⑵钢护筒定位导向架调整并固定后，利用浮吊或履带吊将钢护筒起吊运至相应的孔位，下放至双层定位架下口时停止下放，进行调整平面位置，精确调整完后，采用下口处的限位器进行锁定；⑶继续下放直至钢护筒底部到达海床面，在护筒定位架顶面利用千斤顶将钢护筒垂直度调整完后，锁住上口处的限位器拉杆；⑷钢护筒稳固后开始安装钻机进行钻孔等工序施工。