[实用新型]一种客车燃气气瓶防碰撞保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种客车燃气气瓶防碰撞保护装置。

背景技术

随着燃气客车的不断发展以及国家对燃气客车安全标准的不断提高，对客车整车燃气保护的要求也越来越高。若燃气气瓶发生碰撞，容易导致其破裂而爆炸或漏气。然而，现有的客车燃气气瓶安装结构无法对燃气气瓶进行有效地防碰撞保护，使燃气客车存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气气瓶防碰撞保护装置，该装置能够对客车燃气气瓶进行有效地防碰撞保护，消除了燃气客车存在的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种客车燃气气瓶防碰撞保护装置，包括客车底架防碰撞总成和固定安装在客车底架防碰撞总成上的燃气气瓶安装保护总成。

具体地说，所述的客车底架防碰撞总成包括长方形框架、中间矩形管和支撑部。所述的长方形框架由依次首尾相连的第一矩形管、第二矩形管、第三矩形管和第四矩形管围成。所述的中间矩形管固定设置在第一矩形管和第三矩形管之间；所述的支撑部固定设置在第二矩形管和第四矩形管之间。

所述的燃气气瓶安装保护总成包括自上而下依次设置的气瓶固定卡箍、气瓶固定支架和气瓶底座支架。所述的气瓶固定支架固定安装在气瓶底座支架上方。所述的气瓶固定卡箍两端分别与气瓶底座支架可拆卸连接。

进一步的，所述的支撑部包括沿第二矩形管与第四矩形管中点连线对称设置的第一支撑部和第二支撑部。所述的第一支撑部和第二支撑部上分别设有若干个第一安装孔。

所述的第二矩形管与第四矩形管分别从第一支撑部与第二支撑部的两端垂直穿过。所述的中间矩形管从第一支撑部与第二支撑部的中间垂直穿过。

所述的第一支撑部与第二支撑部之间固定连接有沿中间矩形管中心线对称设置的第五矩形管和第六矩形管。

所述的第一支撑部和第二支撑部均包括两根相互平行的矩形管，所述的两根相互平行的矩形管之间固定连接有加强部。

进一步的，所述的第一支撑部与中间矩形管之间设有沿中间矩形管中心线对称设置的第一倾斜矩形管和第二倾斜矩形管。所述的第一倾斜矩形管和第二倾斜矩形管与第一支撑部的夹角为35°~75°。所述的第二支撑部与中间矩形管之间设有沿中间矩形管中心线对称设置的第三倾斜矩形管和第四倾斜矩形管。所述的第三倾斜矩形管和第四倾斜矩形管与第一支撑部的夹角为35°~75°。

进一步的，所述的第一支撑部与中间矩形管之间设有沿中间矩形管中心线对称设置的第一三角U形矩形管和第二三角U形矩形管。所述的第二支撑部与中间矩形管之间设有沿中间矩形管中心线对称设置的第三三角U形矩形管和第四三角U形矩形管。

进一步的，所述的气瓶固定卡箍和气瓶固定支架内侧分别设有胶垫。所述的胶垫上设有若干个倒刺，且所述的倒刺为三角锥状或梯形体状。

进一步的，所述的气瓶底座支架包括依次设置的第一支撑板、中间连接部和第二支撑板。所述的第一支撑板和第二支撑板上分别设有若干个第二安装孔。所述的燃气气瓶安装保护总成通过螺栓及第二安装孔与客车底架防碰撞总成固定相连。

更进一步的，所述的中间连接部由相互交叉设置的第一钢板和第二钢板组成；且所述的第一钢板与第二钢板的两端均分别与第一支撑板、第二支撑板固定相连。

由以上技术方案可知，本实用新型能够对客车燃气气瓶进行有效地防碰撞保护，消除燃气客车存在的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型中客车底架防碰撞总成的结构示意图；

图4是本实用新型中8号矩形管的结构示意图；

图5是本实用新型中燃气气瓶安装保护总成的结构示意图；

图6是图5的俯视图；

图7是本实用新型中胶垫的结构示意图；

图8是图7的侧视图。

其中：