[实用新型]液压提升器油缸有效
| 申请号: | 201420442780.0 | 申请日: | 2014-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN204025214U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 徐东年 | 申请(专利权)人: | 江苏苏新轴座有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F16B39/282 |
| 代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213171 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 提升 器油缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压提升器油缸。
背景技术
目前,液压提升器是是52.22~93.25KW(70~125hP)机型拖拉机的关键部件,是提升农器具的动力装置,其原理是通过活塞在提升器油缸里的往复运动来操纵外提升臂的升降,并控制悬挂农具的耕作深度和提升高度。油缸和活塞作为将液压系统提供的液压能转化为升降农器具机械能的执行元件,活塞的锁紧方式是影响提升器油缸产品质量的关键要素。传统的锁紧方式为开槽螺母加开口销方式,往往开槽螺母槽口与开口销销孔无法配对,常常需要重新选配,甚至满足不了螺纹的拧紧力矩要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种液压提升器油缸,它能够提供很大的锁紧力,能够满足油缸活塞的往复运动,避免提升油缸整体性能的失效。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种液压提升器油缸,它包括油缸活塞、油缸缸体、油缸活塞杆和凸缘防松螺母,油缸缸体具有活塞腔,活塞滑配在活塞腔内,油缸活塞具有杆腔,并且油缸活塞在形成杆腔的周壁上设置有台阶面,所述的油缸活塞杆上也设置有与台阶面配合的配合台阶面,所述的油缸活塞杆的底端设置有外螺纹段,并且其外螺纹段穿过杆腔后与凸缘防松螺母通过螺纹连接,油缸活塞杆上的配合台阶面与台阶面相抵接,所述的凸缘防松螺母的内螺纹的螺纹牙底处设置有楔形斜面;当油缸活塞杆的外螺纹段与凸缘防松螺母拧紧时,外螺纹段的牙尖顶在楔形斜面上。
进一步,所述的楔形斜面与外螺纹段的轴向平面的夹角为30°。
采用了上述技术方案后,将油缸活塞压装至油缸活塞杆的外螺纹段,拧入凸缘防松螺母,力矩扳手控制凸缘防松螺母与油缸活塞的拧紧力矩要求,由于凸缘防松螺母内螺纹在螺纹牙底处有一个楔形斜面,当外螺纹段与凸缘防松螺母拧紧时,外螺纹段的牙尖就紧紧地顶在楔形斜面上,从而产生很大的锁紧力,这样就能够满足油缸活塞的往复运动,防止凸缘防松螺母的松动,避免提升油缸整体性能的失效。
附图说明
图1为本实用新型的液压提升器油缸的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种液压提升器油缸,它包括油缸活塞2、油缸缸体3、油缸活塞杆4和凸缘防松螺母1,油缸缸体3具有活塞腔3-1,活塞2滑配在活塞腔3-1内,油缸活塞2具有杆腔2-1,并且油缸活塞2在形成杆腔2-1的周壁上设置有台阶面2-1-1,油缸活塞杆4上也设置有与台阶面2-1-1配合的配合台阶面4-1,油缸活塞杆4的底端设置有外螺纹段4-2,并且其外螺纹段4-2穿过杆腔2-1后与凸缘防松螺母1通过螺纹连接,油缸活塞杆4上的配合台阶面4-1与台阶面2-1-1相抵接,凸缘防松螺母1的内螺纹的螺纹牙底处设置有楔形斜面;当油缸活塞杆4的外螺纹段4-2与凸缘防松螺母1拧紧时,外螺纹段4-2的牙尖顶在楔形斜面上。
如图1所示,凸缘防松螺母1采用施必牢六角凸缘防松螺母1。
楔形斜面与外螺纹段4-2的轴向平面的夹角为30°。
本实用新型的工作原理如下:
将油缸活塞2压装至油缸活塞杆4的外螺纹段4-2,拧入凸缘防松螺母1,力矩扳手控制凸缘防松螺母1与油缸活塞2的拧紧力矩要求,由于凸缘防松螺母1内螺纹在螺纹牙底处有一个楔形斜面,当外螺纹段4-2与凸缘防松螺母1拧紧时,外螺纹段4-2的牙尖就紧紧地顶在楔形斜面上,从而产生很大的锁紧力,这样就能够满足油缸活塞2的往复运动,防止凸缘防松螺母1的松动,避免提升油缸整体性能的失效。
以上所述的具体实施例,对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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